Yamaha XSR700 2020 vs. Yamaha V-MAX 2009
Yamaha XSR700 2020
Yamaha V-MAX 2009
Áttekintés - Yamaha XSR700 2020 vs Yamaha V-MAX 2009
Yamaha XSR700 2020
Yamaha V-MAX 2009
Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2020 szemben Yamaha V-MAX 2009
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha XSR700 2020
Az XSR a tökéletes mindennapi motor számomra. Vizuálisan szemet gyönyörködteto, hihetetlenül nagy teljesítményu, mégis könnyu és mozgékony. Az üléspozíció lehetové teszi hosszabb túrákat, mivel a csomagokat gond nélkül lehet a hátulján cipelni. Maga az XSR még nem tudja pontosan, hogy most mi akar lenni. De én elég izgalmasnak találom az így kialakult keveréket. Szóval ha nem akar (vagy nem tud) különbözo motorokat tartani a garázsban, az XSR nagyon jó választás. Nagyon jól kiszolgált. Minden megvan benne, amit egy motorkerékpártól elvársz. Egy szállodában all-inclusive ajánlatról beszélnénk. Tökéletes Tökéletes a mindennapi útra az irodába, hétvégi kirándulásokra és kisebb túrákra délre. A motor még egy segédmotorossal is nagyon könnyen mozgatható. A Yamahától megszokott módon a motor nagyon masszív benyomást kelt. Itt egyszeruen minden muködik. A kipufogó kellemesen halk, de 5000-es fordulatszámtól nagyon tetszetos és torkos hangot ad ki. A hátsó rész ízlés dolga. Én személy szerint átépíteném a hátsót és eltávolítanám a muanyag elemeket. A széria tükröket is kicsit nagynak találom. A retró megjelenés itt nem egészen sikerült átültetni. Ez azonban nagyon megváltoztatható gyorsan és egyszeruen a sok tartozéknak köszönhetoen. A muszerfal alapvetoen jól leolvasható. Sok információ azonban hely. Itt a dizájn és a funkcionalitás egy kicsit ütközik. Egy mondatban összefoglalva: A tökéletes kerékpár minden kihíváshoz.
Yamaha V-MAX 2009
A Yamaha nagy Vmax egy egyedülálló motorkerékpár. Ez vonatkozik a muszaki oldalra, minden idok legnagyobb V4-es motorjával, és a Vmax motorozás érzelmi oldalára is. Kevés motorkerékpár képes ilyen brutális erot nyújtani minden vezetési helyzetben, és még kevesebb közülük a cruiser. Bár a makacs kanyarodási viselkedése csökkenti a motorozás élvezetét, az üléspozíció meglehetosen szukös, és a hangja is lehetne inkább a hatalmas lökettérfogatra utaló, a hajtás addiktív. A Vmax 1700 egyértelmuen hiánypótló termék, de egyben egy abszolút lenyugözo, egyedi kétkereku.
