Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja 1100SX 2025 szemben Honda CB1000 Hornet SP 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	77 mm	Furat	76 mm
Löket	Löket	59 mm	Löket	55.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	136 HP	Max. Teljesítmény	157 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	113 Nm	Max. Nyomaték	107 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,600 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.8	Kompresszióarány	11.7
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,099 ccm	Lökettérfogat	1,000 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	118 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	141 mm	Rugóút	139 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	66 fok	Kormányzási tengely szöge	25 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	98 mm	Kormányutánfutás	98 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock, Szirom	Technológia	radiális
Márka	Márka	Tokico	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	240 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	50 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,100 mm	Hosszúság	2,140 mm
Szélesség	Szélesség	805 mm	Szélesség	790 mm
Magasság	Magasság	1,190 mm	Magasság	1,085 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,440 mm	Tengelytáv	1,455 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	835 mm	Ülésmagasság -tól	809 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	235 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	212 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	19 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	327 km	Max. megtehető táv	288 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	126 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	136 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5.6 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5.9 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható	Felszereltség	Bluetooth, Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

A Ninja 1100SX alapváltozata is részesül a 2025-re vonatkozó legfontosabb fejlesztésekben: a praktikusabb motor, az átdolgozott kipörgésgátló és a módosított áttételezés alkalmassá teszi a Ninját a jövore. Kisebb gyengeségek, mint a magas üzemanyag-fogyasztás és az alacsony hasznos teherbírás némileg rontják az összbenyomást. Mindazonáltal a Ninja 1100SX SE továbbra is kiváló sporttúrázó marad a kényelmet és dinamikát egyaránt kereso motorosok számára.

Négyhengeres motor, amely mindennapi használatra alkalmas, mégis élvezetes

nagy stabilitás, masszív kidolgozás

nagy túraképesség

a gyorsváltó és a kipörgésgátló magas színvonalon muködik

nagyszeru válaszadási viselkedés még Sport üzemmódban is

Viszonylag magas üzemanyag-fogyasztás

gyenge reakcióképességu villa

alacsony hasznos teherbírás

nem mindig intuitív muködés.

Honda CB1000 Hornet SP 2025

A Honda CB1000 Hornet SP több mint egy új motorkerékpár - ez egy nyilatkozat. A Honda bebizonyítja, hogy még mindig képes rá. Olyan motorkerékpárt alkottak, amely minden tekintetben lenyugözo: motor, futómu, fékek, ár-érték arány. Az ember ráül, és azonnal tudja, hogyan kell ezt a dolgot vezetni. Nincsenek rejtélyek, nincsenek kellemetlen meglepetések. Csak tiszta, oszinte teljesítmény olyan áron, ami mellett a konkurencia öregnek tunik. Ez nem csak egy jó motor - ez egy játékváltó. A Honda visszatért, és mennyire visszatért.

Verhetetlen ár-érték arány

csúcsminoségu lengéscsillapító

kiváló minoségu Brembo Stylema fékek

kulturált négyhengeres, jó futási viselkedéssel

kiváló kidolgozás és Honda megbízhatóság

egyszeru, intuitív kezelhetoség

kényelmes ergonómia a hosszú utakhoz.

A motor 6000 fordulat/perc alatt kissé lomha

az IMU nélküli konzervatív ABS-szabályozás korlátozza a fékezési teljesítményt

nehézkes terhelésváltás alacsony fordulatszámon

túl hosszú áttétel az elso fokozatban.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja 1100SX vs Honda CB1000 Hornet SP

Ár Kawasaki Ninja 1100SX

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CB1000 Hornet SP

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak