Honda CB1000GT 2026 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2023

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Suzuki GSX-S1000GT 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2023

Loading...

Műszaki specifikációk Honda CB1000GT 2026 szemben Suzuki GSX-S1000GT 2023

Honda CB1000GT 2026
Suzuki GSX-S1000GT 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat76 mmFurat73.4 mm
LöketLöket55.1 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték102 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,750 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.7 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, KuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyal
LökettérfogatLökettérfogat1,000 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge25 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106.3 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, , , , , Vezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,135 mmHosszúság2,140 mm
SzélességSzélesség930 mmSzélesség825 mm
MagasságMagasság1,290 mmMagasság1,215 mm
TengelytávTengelytáv1,465 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)229 kgMenetkész tömeg (ABS-el)226 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv350 kmMax. megtehető táv358 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás140 g/kmkombinált CO2-kibocsátás143 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6.1 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségFűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Csomagtartórendszer, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat, Szélvédő állítható, , , , , , , , FelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

A Honda próbálkozása, hogy a Hornetbol sportos túrázót csináljon a japánok sikerrel jártak. A magas szintu kényelem és a lenyugözo alapfelszereltség mellett az új GT a sportosság terén is magas pontszámot ér el. A 229 kg-ot alig lehet észrevenni menet közben vagy álló helyzetben, nagyon élénk benyomást keltve. A megjelenés is lenyugözo a sikeres vonalvezetésnek, valamint az ügyes formatervezésnek és színvilágnak köszönhetoen. Ami azonban valószínuleg a leginkább meggyozo lesz, az az ár-érték arány. Az Ausztriában 17.490 eurós, Németországban pedig 14.429 eurós árral a Honda tényleg lecsapott az árra. Ha a szélesköru alapfelszereltséget is figyelembe vesszük (elektronikus futómu, tempomat, futött markolatok, keyless go, csomagtartórendszer,...), a japánok még a zárójelet is levágták. Aki azonban a GT-t szeretné a garázsába tenni, annak egy kis türelemre lesz szüksége: az elso jármuvek kiszállítása csak a második negyedévben várható. De van egy kis vigasz e tekintetben: a várakozás a legnagyobb öröm!

Magas vezetési kényelem Boséges alapfelszereltség

Ár/teljesítmény arány

Tartozékok széles választéka

Nincs automatikus sebességváltó funkció, ha felfelé vált és a gázpedál zárva van

A teljesítmény alacsony fordulatszámon lehetne nagyobb

A futómu kissé döcögos az éles széleken

Suzuki GSX-S1000GT 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2023

A GSX-S Grand Touring változata a modellsorozat szupersportos génjeit kombinálja elképeszto túrapotenciállal. A csúcsváz és a bombaeros motor garantálja a motorozási élményt. Ugyanakkor az ergonómia elég sokoldalú ahhoz, hogy nyugodt etapokat tegyen lehetové. Igazi sporttourerként a Suzuki a sportot és a túrázást egyaránt komolyan veszi, és ezt a kompromisszumot rendkívül jól kezeli. Egyedül a sebességfokozat lehetne egy kicsit rövidebb a vidéki úthasználathoz, és a technokraták talán hiányolnák a dolésszögfüggo rendszereket. Ettol eltekintve azonban a GSX-S GT pazar felszereltséget és kerek összcsomagot kínál.

Félelmetes motor, sok nyomatékkal középen

Stabil futómu

Sokoldalú ergonómia

Jó hangzás

Top gyorsváltó

Jó ár-érték arány

Meglehetosen hosszú áttételezés

Szélvédo nem állítható

Nincs dolésszög-érzékelo

A rugóstagnak több csillapítás is jól jönne.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CB1000GT vs Suzuki GSX-S1000GT

Ár Honda CB1000GT

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Suzuki GSX-S1000GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások