Ducati Diavel 1260 S 2019 vs. BMW R 1200 R 2009
Ducati Diavel 1260 S 2019
BMW R 1200 R 2009
Technical Specifications Ducati Diavel 1260 S 2019 compared to BMW R 1200 R 2009
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Diavel 1260 S 2019
A Ducati Diavel S-t Marbellában több mint 200 km-t tesztelhettem hegyi utakon, minden üzemmódban, a legjobb 20 fok feletti homérsékleten, és nagyon meglepett a motor mozgékonysága. A 240 mm széles hátsó gumiabroncs ellenére nincs az az érzésünk, hogy keményen meg kell dolgozni a dolésszög kialakításáért. Épp ellenkezoleg, szinte játékosan veszi a kanyarokat. A muszaki jellemzok és a goz közül számomra a nyugodt üléspozíció volt a csúcspont. Kérem, mennyire lehet kényelmesen ülni egy motoron? A Diavel megmutatja az utat.
BMW R 1200 R 2009
Már az elod is képes volt sportosan és meggyozoen túrázni, az új R 1200 R még ennél is többet tud - a csomagtartórendszernek köszönhetoen (természetesen felár ellenében) az utazás továbbra sem okoz gondot, de a sportot még jobban elsajátítja. Az immár részben vízhutéses boxer kéthengeres motornak köszönhetoen csodálatosan agilis - a 125 lóero papíron nem tunik soknak, de a motor hihetetlenül tolja, és ráadásul kulturáltan viselkedik. A futómu és a fékek is kiválóan teljesítenek, az üléspozíció pedig sportos és egyenes, a csodálatos szórakozástól a hosszú távú túrázásig széles skálán mozog. Sajnos a BMW a feláras listával is tökéletesen érti a trükköt. Az alapmodell jól felszerelt, kikapcsolható ABS-szel, szintén kikapcsolható kipörgésgátlóval és kétféle vezetési móddal, de a sok érdekes kütyü szinte kötelezo - és persze az árat is jócskán felhajtja.
