Peugeot Tweet 50 2020 vs. Kymco Sky Town 125i ABS 2025

Peugeot Tweet 50 2020

Kymco Sky Town 125i ABS 2025
Loading...
Műszaki specifikációk Peugeot Tweet 50 2020 szemben Kymco Sky Town 125i ABS 2025
Peugeot Tweet 50 2020
Kymco Sky Town 125i ABS 2025
Motor és Meghajtás
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 3.1 HP | Max. Teljesítmény | 11 HP |
|---|---|---|---|---|
| Indítás | Indítás | Kick | Indítás | Elektromos |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Variomatic | Sebességváltó | Variomatic |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Hűtés | Hűtés | Air | Hűtés | Air |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 49.5 ccm | Lökettérfogat | 125 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
|---|
Fékek hátul
| Típus | Típus | Dob | Típus | Lemez |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 80 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 14 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 90 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 13 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,000 mm | Hosszúság | 1,940 mm |
| Szélesség | Szélesség | 690 mm | Szélesség | 750 mm |
| Magasság | Magasság | 1,125 mm | Magasság | 1,340 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 770 mm | Ülésmagasság -tól | 770 mm |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 5.7 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 7 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | AM | Jogosítvány típusok | A1 |




















