Triumph Trident 800 2026 vs. Ducati Monster 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Triumph Trident 800 2026 szemben Ducati Monster 2026

Triumph Trident 800 2026
Ducati Monster 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat78 mmFurat96 mm
LöketLöket55.7 mmLöket61.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték84 NmMax. Nyomaték91.1 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány13.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, , KuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, ,
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat798 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
RugóútRugóút130 mmRugóút145 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, PerimeterVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge24.5 fokKormányzási tengely szöge23.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás108 mmKormányutánfutás92 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, , , Vezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, , , , , , , , ,

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,402 mmTengelytáv1,492 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv297 kmMax. megtehető táv269 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás109 g/kmkombinált CO2-kibocsátás120 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.7 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
Karbantartási időközKarbantartási időköz16,000 kmKarbantartási időköz15,000 km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, , FelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, , ,

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

A Triumph Trident 800 hu marad a Trident eszméjéhez: elérheto, egyszeru, szórakoztató vezetni - csak érezhetoen érettebb. Az új 798 köbcentis tripla rugalmasságot biztosít, a széria gyorsváltó elso osztályúan muködik, a futómu, a gumiabroncsok, az elektronika és az ergonómia összessége pedig olyan motorkerékpárrá teszi a Trident 800-at, amely városban könnyedén közlekedik, országúton pedig simán megy. Ehhez jön még a nagyon jó kivitel és a dizájn, amely egyértelmuen felismerheto Tridentként - egy kicsit több bikássággal és egy rendszámtáblatartóval, amely vita tárgyát képezi.

Rugalmas, eros hármas motor Alapfelszereltségként Quickshifter és kiválóan hangolt sebességváltó

Sikeres ergonómia számos testmérethez

Kiegyensúlyozott futómu, jó kompromisszum a mindennapi és a sportos használat között

Jó gumiabroncsok gyárilag (Michelin Road 6)

Fékek jó modulációval

Boséges alapfelszereltség

Stabil még autópálya sebességnél is

Kiváló minoségu kivitelezés és sikeres Trident dizájn

A kijelzo vizuálisan nem egészen prémium

Tank burkolat hajlamos a karcolódásra (tank pad ajánlott)

Kuplungkar nem állítható

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

A nagyon jól kiegyensúlyozott motorral a Ducati egy nagyon jó eroforrással rendelkezik a Monster ötödik generációjához. A motor és a jármu nagyon alacsony tömege támogatja a "könnyedséget", és a nagyon jó és könnyen kezelheto kuplunggal együtt a motorozás komfort nélküli élményét eredményezi. Alacsony ülésmagasságával és jó ergonómiájával a Monster a kezdok számára is nagyon alkalmas, és a jó teljesítményleadásnak köszönhetoen a tapasztalt motorosok számára is boséges motorozási élményt nyújt. A tank kialakítása és az eredeti Monsterre épülo vonalvezetése miatt a megrögzött Monsteristák minden bizonnyal nosztalgiával gondolnak majd vissza 1992-re, amikor a Ducati bemutatta az elso "Monster"-t. A nagy nyomatékú motorral a Ducati nem csak a külsot, hanem a teljesítményt is biztosítja, amit egy modern technológiával felszerelt, modern Monstertol elvárhatsz. Így 2026-ra bátran használhatjuk a Star Warsból ismert Jar Jar Binks szlogenjét, aki ijeszto lényektol megriadva csak rövid idore jelentette ki: Ismét vannak szörnyek!

Jól illeszkedo motor Alacsony súly

Könnyu kezelhetoség

Kapcsoló kissé szivacsos

A gázpedál reakciója kissé késik a kuplung bekapcsolásakor

A felfüggesztés elemei nem állíthatóak

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Trident 800 vs Ducati Monster

Ár Triumph Trident 800

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások