Yamaha R1 2011 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2011 vs Kawasaki Ninja 650 2017

A Yamaha R1 2011 és a Kawasaki Ninja 650 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Yamaha R1 2011-nek nagyobb a furata, 78 mm, és kisebb a lökete, 52,2 mm, míg a Kawasaki Ninja 650 2017-nek nagyobb a furata, 83 mm, és nagyobb a lökete, 60 mm. A Yamaha R1 2011-nek sokkal nagyobb a maximális teljesítménye, 181 lóerő, és nagyobb a maximális nyomatéka, 115,5 Nm, míg a Kawasaki Ninja 650 2017-nek jóval kisebb a maximális teljesítménye, 68,2 lóerő, és kisebb a maximális nyomatéka, 65,7 Nm. A Yamaha R1 2011-nek 4 hengere van, míg a Kawasaki Ninja 650 2017-nek csak 2. Mindkét motorban 4 szelep van hengerenként, és mindkettőnek DOHC szelepvezérlése van. A Yamaha R1 2011-nek nagyobb a lökettérfogata, 998 ccm, míg a Kawasaki Ninja 650 2017-nek kisebb, 649 ccm.

A felfüggesztést tekintve, a Yamaha R1 2011-nek Upside-Down teleszkópos villája van, míg a Kawasaki Ninja 650 2017-nek egyszerű teleszkópos villája. A váz tekintetében a Yamaha R1 2011-nek alumínium váza van, míg a Kawasaki Ninja 650 2017-nek acél váza. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Az adatok és méretek terén a gumiabroncsok mérete megegyezik mindkét motoron, 120 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjű az első, valamint 17 hüvelykes átmérőjű és 190 mm szélességű a hátsó. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, 1415 mm a Yamaha R1 2011-en és 1410 mm a Kawasaki Ninja 650 2017-en. Az ülésmagasság a Yamaha R1 2011-en 835 mm-től indul, míg a Kawasaki Ninja 650 2017-en 790 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha R1 2011-en 18 liter, míg a Kawasaki Ninja 650 2017-en 15 liter.

A Yamaha R1 2011-nek számos erőssége van. Finom tapadási pontja miatt a versenyző könnyen alkalmazkodik a versenypályához, és könnyen kormányozható. Emellett optimális tapadási ponttal rendelkezik. A Kawasaki Ninja 650 2017-nek is vannak erősségei. Átlátható futóműve lehetővé teszi a könnyed sportolást, és játékos és jóindulatú kezelhetőséget biztosít. Emellett kiváló fékekkel rendelkezik, és éles megjelenéssel rendelkezik, amely hasonlít a ZX-10R-re. A motor rugalmas.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

A Yamaha R1 2011-nek az egyetlen gyengesége, hogy pufóknak tűnik a hátsó része. A Kawasaki Ninja 650 2017-nek két gyengesége van. Kevés hangot ad a szériatartályból, és enyhe rezgéseket mutat a motor.

Összességében a Yamaha R1 2011 és a Kawasaki Ninja 650 2017 különböző tulajdonságokkal rendelkezik. A Yamaha R1 2011 egy nagy teljesítményű, sportos motor, míg a Kawasaki Ninja 650 2017 egy könnyedebb, könnyen kezelhető sportmotor.

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2011 szemben Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R1 2011
Kawasaki Ninja 650 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat83 mm
LöketLöket52.2 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény181 HPMax. Teljesítmény68.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115.5 NmMax. Nyomaték65.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,000 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség715 mmSzélesség740 mm
MagasságMagasság1,130 mmMagasság1,135 mm
TengelytávTengelytáv1,415 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Egyszer volt, hol nem volt, o volt a legkeményebb vadállat az 1000 közül. Csak a legvadabb kutyák tudtak rajta lovagolni. Ma már ez az a motor, amely nemcsak a "legkisebb gonosz az országúton", hanem ott is sok örömet okoz.

Finom tapadási pont

a versenyzo nagyon könnyen alkalmazkodik a versenypályához

könnyu kormányozhatóság

optimális tapadási pont.

Pufóknak tuno hátsó rész.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

A Ninja 650 határozottan rányomja bélyegét elodjére (Er-6f). A motor jól vette az Euro 4-es akadályt, és nagyon jól használható 68 lóerovel szolgál, a futómu egyszeruen nagyszeru ebben a kategóriában, és az ER-6f-hez képest 18(!) kilogrammos súlycsökkenés tiszteletteljes bólogatásra jogosít.

Átlátható futómu a sporthoz

játékos és jóindulatú kezelhetoség, kiváló fékek, éles megjelenés a la ZX-10R

rugalmas motor.

Kevés hang a szériatartályból

a motor enyhe rezgéseket mutat

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja 650

Egy 2011-es Yamaha R1 és egy 2017-es Kawasaki Ninja 650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2011-es Yamaha R1 jelenlegi átlagára körülbelül 34%-al magasabb. Egy 2011-es Yamaha R1 motorkerékpárnál egy év alatt 502 080 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 846 080 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Kawasaki Ninja 650 esetében az első évben 175 330 HUF míg a második évben 226 560 HUF veszteséget tapasztalunk. A Kawasaki Ninja 650 2017-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha R1 2011-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 Kawasaki Ninja 650 2017-es és 4 Yamaha R1 2011-es. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 53 nap, míg a Kawasaki Ninja 650 eladása 96 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a Kawasaki Ninja 650 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Ninja 650, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 79 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Ninja 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH