Yamaha Tracer 700 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Yamaha Tracer 700 2020 szemben Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tracer 700 2020
Yamaha Tenere 700 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat80 mmFurat80 mm
LöketLöket68.6 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény73.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút200 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge24.8 fokKormányzási tengely szöge27 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás90 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő282 mm
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,138 mmHosszúság2,370 mm
SzélességSzélesség806 mmSzélesség935 mm
MagasságMagasság1,270 mmMagasság1,455 mm
TengelytávTengelytáv1,404 mmTengelytáv1,595 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)196 kgMenetkész tömeg (ABS-el)208 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

A Tracer 700 számos helyzetben kínál alkalmi motorozási szórakozást. A pimasz motor sportos jelleget kölcsönöz neki, a felegyenesedett üléspozíció pedig vezetési kényelmet biztosít. Ez egy minden igényt kielégíto gép. Hosszú utakon azonban némi áldozatot kell hoznia.

Sportos érzés

játékosan könnyu vezethetoség

jó fékek

alacsony súly

könnyu kezelhetoség.

A futómu kissé kényelmetlen rossz utakon

a szélvédo egy kicsit túl kicsi a túrákon

a kormány pozíciója egy kicsit túl alacsony a hosszú túrákon és terepen.

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

2025-ben a Tenere 700 eloször rendelkezik ride-by-wire, kipörgésgátlóval és menetmódokkal. Szigorúan véve, talán elvesztette valamennyit a túraendurók piacán egyedülálló értékesítési pontjából, a purista megközelítésbol, de ez aligha változtat a karakterén. Ez még mindig a sokoldalú, robusztus kalandmotor, amely laza talajon is otthonosan mozog, és az aszfalton is remekül megállja a helyét. Ha az új elektronikus funkciók nem is okoznak fokozott érdeklodést az új T7 iránt, akkor talán a vásárlói visszajelzéseken alapuló számos, részletekben történo javítás az. A fix tanksapka, az eltolt kuplungkábel-rögzítés, a megerosített hátsó rész és a személyre szabott burkolatok talán nem hangzanak soknak, de a gyakorlatban ezek minden eddiginél kellemesebbé és praktikusabbá teszik a Tenere összcsomagját.

Nagyszeru, eros motor

Gyönyöruen reagáló futómu

Számos részletekben végrehajtott változtatás, amelyek a Tenere-t a korábbinál praktikusabbá teszik

Könnyen leolvasható, gyönyöruen kialakított TFT-kijelzo

Az ABS üzemmód a vészleállító gomb megnyomásakor is aktív marad

ABS gomb a pilótafülkében az ABS gyors kikapcsolásához

Nagyon jó ergonómia a felegyenesedett vezetéshez

Felár ellenében nem áll rendelkezésre sebességtartó automatika

Furcsa kijelzo kapcsolók

Nem állnak rendelkezésre cso nélküli felnik

Kissé kevés hely a nagy lábaknak a lábtartókon

Alacsony megengedett hasznos teherbírás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha Tracer 700 vs Yamaha Tenere 700

Ár Yamaha Tracer 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tenere 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások