Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

A Kawasaki Z900 RS 2018 és a Triumph Speed Twin 1200 2019 közötti részletes összehasonlítás során számos különbséget találhatunk a két motor között.

A Kawasaki Z900 RS 2018 egy erős és sima motorral rendelkezik, amelynek teljesítménye 111 lóerő. A motor maximális nyomatéka 98,6 Nm, és a hengerek száma 4. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, és a motor hűtése folyadékkal történik. A motor lökettérfogata 948 köbcentiméter. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A hátsó felfüggesztés előfeszítését és visszapattanását is be lehet állítani. A váz acélból készült rácsos csőváz. A fékek elöl dupla lemezesek, 300 mm átmérővel és négy dugattyúval. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1470 mm, és az ülésmagasság 835 mm-től indul. Az üzemanyagtartály kapacitása 17 liter.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

A Triumph Speed Twin 1200 2019 motorja soros forgattyústengely-eltolású, és a teljesítménye 97 lóerő. A maximális nyomatéka 112 Nm, és a hengerek száma 2. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, és a motor hűtése folyadékkal történik. A motor lökettérfogata 1200 köbcentiméter. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy dual shock lengéscsillapítóval rendelkezik. A hátsó felfüggesztés előfeszítése beállítható. A váz acélból készült központi csőváz. A fékek elöl dupla lemezesek, 305 mm átmérővel és négy dugattyúval. Az ABS a vezetést segítő rendszerek közé tartozik. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 160 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1430 mm, és az ülésmagasság 807 mm-től indul. Az üzemanyagtartály kapacitása 14,5 liter.

A Kawasaki Z900 RS 2018 erősségei közé tartozik az erős és sima motor, a jó megjelenés, a kényelmes üléshelyzet, a könnyű vezethetőség és a kiegyensúlyozott kezelhetőség. A motor nem ideges és nem nehézkes.

A Triumph Speed Twin 1200 2019 erősségei közé tartozik a gyönyörűen megtervezett megjelenés, még akkor is, ha a részletek nem látszanak azonnal. Az alacsony ülésmagasság és a hozzáférhető és könnyű kezelhetőség is előnyt jelent. A 1200 köbcentiméteres motor és a 97 lóerő könnyen vezethetővé teszi a motort, miközben még mindig érzelmeket szolgál.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

A Kawasaki Z900 RS 2018 gyengeségei közé tartozik a hiányzó váltóasszisztens, a nehezebb súly a retro motorok ebben az osztályához képest, a túl puha ülés hosszú túrák során és a hiányzó szélvédelem.

A Triumph Speed Twin 1200 2019 gyengeségei közé tartozik az éles térdszög a magas emberek számára, a kissé durva reakció Sport üzemmódban és a nyikorgó hátsó fék a teszt során.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 RS 2018 szemben Triumph Speed Twin 1200 2019

Kawasaki Z900 RS 2018
Triumph Speed Twin 1200 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018
Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat73.4 mmFurat97.6 mm
LöketLöket56 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény97 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény4,950 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.8 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,200 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaKözponti cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge22.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás98 mmKormányutánfutás93.5 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség865 mmSzélesség760 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,110 mm
TengelytávTengelytáv1,470 mmTengelytáv1,430 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól807 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Négyhengeres motorja selymesen sima, miközben elég erot biztosít ahhoz, hogy a sisak alatt vigyorogni tudjon. Emellett nagyon könnyen mozgatható, ami a hétköznapokban nagyszeru ingázó kerékpárrá teszi, hétvégén pedig ikonikus szórakoztató kerékpárként szolgál. A megjelenés tökéletesen megtalálja a klasszikus dizájn és a modern részletek tökéletes egyensúlyát, hogy egy koherens retró csomagot alkosson, amely egyben méltó tisztelgés a Kawasaki történelme elott. Ez egy nagyszeru naked bike, elegáns megjelenéssel.

Eros és sima motor

jó megjelenés

kényelmes üléshelyzet

könnyu vezethetoség

kiegyensúlyozott kezelhetoség. Nem ideges és nem nehézkes

nincs váltóasszisztens

nehezebb, mint más retro kerékpárok ebben az osztályban

az ülés egy kicsit túl puha a hosszú túrákon

nincs szélvédelem

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

A Triumph Speed Twin 1200 a fotókon egy pompás, de egyben eros motorkerékpárnak tunik. De már a tesztvezetés során is karcsú és kecses lesz. A tesztvezetésen még tovább megy. Ez egy elérheto és könnyen vezetheto motorkerékpár. Valójában kicsi, kompakt és élénk. Jó választás, ha 1200 köbcentis és 97 lóeros motorra vágysz, és mindig is azt gondoltad, hogy ez túl sok. Részleteiben a Triumph szeretettel és gyönyöruen kidolgozott. Egy szívet melengeto motor.

Gyönyöruen megtervezett - még akkor is, ha a részletek nem látszanak azonnal

alacsony ülésmagasság

hozzáférheto és könnyu kezelhetoség

1200 köbcentiméter és 97 lóero - könnyen vezetheto, de mégis érzelmeket szolgál.

Éles térdszög a magas emberek számára

kissé durva reakció Sport üzemmódban

nyikorgó hátsó fék a teszt során

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 RS vs Triumph Speed Twin 1200

Egy 2018-as Kawasaki Z900 RS és egy 2019-es Triumph Speed Twin 1200 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Kawasaki Z900 RS jelenlegi átlagára körülbelül 15%-al magasabb. Egy 2018-as Kawasaki Z900 RS egy év tulajdon után 411 160 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es Triumph Speed Twin 1200 esetében 332 360 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2019-es Triumph Speed Twin 1200 motorkerékpárhoz képest több 2018-as Kawasaki Z900 RS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 28 2018-as Kawasaki Z900 RS és 10 2019-es Triumph Speed Twin 1200. Egy Triumph Speed Twin 1200 eladásához kevesebb idő kell (87 nap), mint egy Kawasaki Z900 RS eladásához (154 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Triumph Speed Twin 1200 kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 RS beszámolója 2017.09.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 63 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Speed Twin 1200, amelyenek a beszámolóját 2018.12.04.-én tettek közzé, 90 200 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Twin 1200

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth