Yamaha XSR900 2021 vs. Ducati Monster 2026

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 2021 szemben Ducati Monster 2026

Yamaha XSR900 2021
Ducati Monster 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat78 mmFurat96 mm
LöketLöket59,1 mmLöket61,5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10 000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./perc
NyomatékNyomaték87,5 NmNyomaték91,1 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál8500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál7250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,5 Kompresszióarány13,1
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek, Tehermentesítő tengelykapcsoló
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút137 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút145 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge23,3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás103 mmKormányutánfutás92 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABSVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Modern elektronika, Hátsó kerék emelkedés-vezérlés, DWC, Kényelem, EBC, Motorvezérlés, Változó szelepvezérlés, Ducati Quick Shift DQS, DTC

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1440 mmTengelytáv1492 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

A Yamaha XSR900 egy klasszikus optikai csalódás – kerek fényszórójával, szögletes üzemanyagtartályával és ráhelyezett hátsó lámpájával egyértelmuen retró motorkerékpárnak tunik. A teljesítménye azonban nem véletlenül emlékeztet a nagy teljesítményu, középkategóriás Yamaha MT-09 naked bike-ra, hiszen ez szolgál az XSR900 rendkívül sportos alapjául. A motor tehát igazi erogép, a fékek pedig ehhez illoen rendkívül agresszíven muködnek. A futómuvet illetoen a mérnökök szerencsére nem túloztak el: az XSR900 elegendo kényelmet nyújt, és az egyenes üléspozíció is kényelmesebb, mint amit az eroteljes motor alapján várnánk. A retro motorok sorában az XSR900 összességében mégis az egyik legsportosabb modell.

rendkívül sportos és jól irányítható motor

kiváló fékek

a „naked bike”-okhoz hasonló vezetési élmény

kényelmes üléspozíció

kiváló kivitelezés

ár-érték arány

szinte már túl közvetlen vezetési viselkedés

a retro stílus nem lett minden apró részletig átgondolva

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

A rendkívül kiegyensúlyozott motorral a Ducati egy kiváló hajtásegységet biztosít az ötödik generációs Monster számára. A motor és a jármu rendkívül alacsony tömege hozzájárul a „könnyedség érzéséhez”, és a kiválóan és könnyen kezelheto tengelykapcsolóval kombinálva egyszeru vezetési élményt nyújt. Az alacsony ülésmagasságnak és a jó ergonómiának köszönhetoen a Monster kiválóan alkalmas kezdok számára, ugyanakkor a kiváló teljesítményleadásnak köszönhetoen a tapasztalt motorosoknak is komoly vezetési élményt nyújt. Az eredeti Monsterre emlékezteto tankkialakítás és vonalvezetés biztosan nosztalgikus emlékeket ébreszt majd a megrögzött Monsteristi-kben 1992-rol, amikor a Ducati bemutatta az elso „Monster”-t. A nagy nyomatékú motorral a Ducati a látvány mellett azt a teljesítményt is biztosítja, amelyet egy modern technológiával felszerelt Monster-tol elvárunk. Így 2026-ra nyugodtan alkalmazhatjuk Jar Jar Binks, a Csillagok háborújából származó szlogent, aki ijeszto lények által megijesztve csak röviden jelentette be: „Megint vannak szörnyeink!”

Megfelelo motor

Kis súly

Könnyu kezelhetoség

A kapcsoló kissé pontatlan

A gázreakció a kuplung bekapcsolásakor kissé késleltetett

A rugóelemek nem állíthatók be

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR900 vs Ducati Monster

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások