Yamaha XSR900 2018 vs. BMW R nineT 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR900 2018 vs BMW R nineT 2018

A Yamaha XSR900 2018 és a BMW R nineT 2018 között számos különbség van. A Yamaha XSR900 rendkívül sportos és pörgős motorral rendelkezik, míg a BMW R nineT karakteres boxermotorral rendelkezik. Mindkét motor teljesítménye közel azonos, a Yamaha XSR900 115 lóerőt, míg a BMW R nineT 110 lóerőt ad le. Azonban a BMW R nineT nyomatéka erősebb, 116 Nm, míg a Yamaha XSR900 csak 87,5 Nm.

A motorok hűtése és meghajtása is különbözik. A Yamaha XSR900 folyadékhűtésű, míg a BMW R nineT olaj-levegő hűtésű. Mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Yamaha XSR900-nek lengőkar a hátsó felfüggesztése, míg a BMW R nineT-nek Paralever. Mindkét motor ABS rendszerrel van felszerelve.

A váz típusa is eltérő a két motor között. A Yamaha XSR900 alumínium vázzal rendelkezik, míg a BMW R nineT acél vázzal. Az ülésmagasság is különbözik, a Yamaha XSR900 ülésmagassága 815 mm-től indul, míg a BMW R nineT ülésmagassága 803 mm-től indul. A tengelytáv is eltérő, a Yamaha XSR900 tengelytávja 1440 mm, míg a BMW R nineT tengelytávja 1487 mm.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A motorok tömege is különbözik. A Yamaha XSR900 tömege 191 kg, míg a BMW R nineT tömege 222 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a Yamaha XSR900 14 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a BMW R nineT 18 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik.

Mindkét motornak dupla lemezfék van elöl, de a BMW R nineT-nek nagyobb átmérőjű, 320 mm-es féktárcsái vannak, míg a Yamaha XSR900-nek 298 mm-es féktárcsái vannak.

A Yamaha XSR900 erősségei közé tartozik a rendkívül sportos és pörgős motor, a kiváló fékek, a naked bike-szintű vezethetőség és a kellemes üléshelyzet. Emellett a motor kiváló minőségű kidolgozást és jó ár-érték arányt kínál.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

A BMW R nineT erősségei közé tartozik a karakteres boxermotor, amely erős nyomatékot biztosít alacsony fordulatszámon, a kényelmes üléshelyzet, a széleskörű felszereltség és a nagy tartozékpiac. Emellett a motor rendkívül menő megjelenéssel rendelkezik.

A Yamaha XSR900 gyengeségei közé tartozik a szinte túlságosan közvetlen válasz és a retro stílus, amely nem minden részletig átgondolt.

A BMW R nineT gyengeségei közé tartozik a lábtartó pozíció manőverezéskor, az utazási kényelem és az ár.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 2018 szemben BMW R nineT 2018

Yamaha XSR900 2018
BMW R nineT 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat78 mmFurat101 mm
LöketLöket59.1 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték116 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút137 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge63.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás103 mmKormányutánfutás107.9 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő265 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,175 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség900 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,487 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól803 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)191 kgMenetkész tömeg (ABS-el)222 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 klasszikus optikai csalódás - kerek fényszórójával, szögletes tankjával és csatolt hátsó lámpájával egyértelmuen retro motornak tunik. De nem véletlenül emlékeztet a teljesítménye a Yamaha MT-09 eros középkategóriás naked bike-ra, amely az XSR900 rendkívül sportos alapját képezi. A motor tehát robbanékony, a fékek pedig megfeleloen méregdrágák. Szerencsére a mérnökök nem vitték túlzásba a futómuvet, az XSR900 kello kényelmet nyújt, és a felegyenesedett üléspozíció sokkal kényelmesebb, mint azt az eros motor alapján gondolnánk. Mindent egybevetve az XSR900 az egyik legsportosabb modell a retro motorok között.

Rendkívül sportos és pörgos motor

kiváló fékek

naked bike-szintu vezethetoség

kellemes üléshelyzet

kiváló minoségu kidolgozás

ár-érték arány.

szinte túlságosan közvetlen válasz

a retro stílus nem az utolsó részletig átgondolt

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Mit lehet még mondani a BMW R nineT-rol? 2014-es megjelenése óta igazi örök kedvenc a személyre szabási szcénában és magánál a BMW-nél is. Mindemellett az összetevoi nagyon magas színvonalúak, és megmagyarázzák, hogy miért ilyen koherens az eredmény. A karakteres boxermotor minden egyes alkalommal igazi örömöt okoz, amikor meghúzod a gázt, és a csodálatos hangzásnak köszönhetoen hosszú távon sem válik unalmassá. A viszonylag nagy súly ellenére a BMW a kiváló minoségu futómunek köszönhetoen kellemesen vezetheto, és megtalálja a kiegyensúlyozott keveréket a cruiser és a sportos naked bike között. A megjelenés persze ízlés kérdése, de az eladási számok azt sugallják, hogy a BMW valamit biztosan jól csinált. És még ha nem is tetszik a széria megjelenés, kiegészítokbol tucatnyi van.

Karakteres boxermotor

eroteljes nyomás alacsony fordulatszámtól

kényelmes üléshelyzet

szélesköru felszereltség

nagy tartozékpiac

meno megjelenés

Lábtartó pozíció manoverezéskor

Utazási kényelem

Ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR900 vs BMW R nineT

Egy 2018-as Yamaha XSR900 és egy 2018-as BMW R nineT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as BMW R nineT jelenlegi átlagára körülbelül 71%-al magasabb. Egy 2018-as Yamaha XSR900 egy év tulajdon után 80 330 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as BMW R nineT esetében 112 260 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW R nineT 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha XSR900 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 BMW R nineT 2018-as és 4 Yamaha XSR900 2018-as. Egy BMW R nineT eladásához kevesebb idő kell (115 nap), mint egy Yamaha XSR900 eladásához (123 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a BMW R nineT kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Yamaha XSR900 beszámolója 2015.11.25.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R nineT, amelyenek a beszámolóját 2013.10.17.-én tettek közzé, 17 000 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R nineT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH