Yamaha MT-07 2014 vs. Kawasaki ER-6n 2014

Yamaha MT-07 2014

Kawasaki ER-6n 2014
Loading...
Áttekintés - Yamaha MT-07 2014 vs Kawasaki ER-6n 2014

Yamaha MT-07 2014

Kawasaki ER-6n 2014
Műszaki specifikációk Yamaha MT-07 2014 szemben Kawasaki ER-6n 2014
Yamaha MT-07 2014
Kawasaki ER-6n 2014
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 80 mm | Furat | 83 mm |
Löket | Löket | 68.6 mm | Löket | 60 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 75 HP | Max. Teljesítmény | 72 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 68 Nm | Max. Nyomaték | 64 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,000 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 11.5 | Kompresszióarány | 10.8 |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Gyújtás | Gyújtás | Tranzisztor | Gyújtás | Digitális |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 689 ccm | Lökettérfogat | 649 ccm |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
---|
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,085 mm | Hosszúság | 2,110 mm |
Szélesség | Szélesség | 745 mm | Szélesség | 770 mm |
Magasság | Magasság | 1,090 mm | Magasság | 1,110 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,400 mm | Tengelytáv | 1,410 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 805 mm | Ülésmagasság -tól | 805 mm |
Súly menetkész állapotban | Súly menetkész állapotban | 179 kg | Súly menetkész állapotban | 204 kg |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 182 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 208 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 14 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 16 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha MT-07 2014

Az MT-07 egy hihetetlenül szórakoztató gép, amely rendkívül sportosan vezetheto. A fékek ütosek, a kezelhetoség kiváló, a motor pedig jelenleg messze a legagilisabb eroforrás ebben a kategóriában - sot, még a fölötte is.
Rendkívül agilis motor
nagyon könnyu kezelhetoség
alacsony súly
agresszívan szögletes megjelenés
eroteljes fékek
kényelmes üléshelyzet
torkos hang
széles és könnyen leolvasható kijelzo.
Kicsit puha felfüggesztés
lábtartók gyorsan húzódnak
részben olcsó muanyag alkatrészek
unalmas teleszkópvilla.
Kawasaki ER-6n 2014

A motor szívós és nagyon szórakoztató, ráadásul az ER japán aprólékos kivitelezéssel és harci árral csillog.
Szilárd kezelés
magas minoségi szint
gyenge fék
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-07 vs Kawasaki ER-6n
Ár Yamaha MT-07
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Kawasaki ER-6n
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak