Yamaha R1 2011 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2011 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

A Yamaha R1 2011 és a Suzuki GSX-R 1000 2017 között számos különbség van. Először is, a motor és meghajtás terén mindkét modellnek 4 hengere van, és mindkettőnek DOHC szelepvezérlése van. Azonban a Yamaha R1 2011-nek 998 ccm-es lökettérfogata van, míg a Suzuki GSX-R 1000 2017-nek 999 ccm-es lökettérfogata van. A Yamaha R1 2011-nek a furata 78 mm, míg a Suzuki GSX-R 1000 2017-nek 76 mm. A Yamaha R1 2011-nek a lökete 52,2 mm, míg a Suzuki GSX-R 1000 2017-nek 55,1 mm.

A motor teljesítményét tekintve a Suzuki GSX-R 1000 2017-nek nagyobb teljesítménye van, 202 HP, míg a Yamaha R1 2011-nek 181 HP. A Suzuki GSX-R 1000 2017-nek a maximális nyomatéka is nagyobb, 118 Nm, míg a Yamaha R1 2011-nek 115,5 Nm.

A váz típusa tekintetében mindkét modell alumínium vázzal rendelkezik. A Yamaha R1 2011-nek Deltabox váza van, míg a Suzuki GSX-R 1000 2017-nek Twin Tube, Twin-Spar váza van.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa van az első felfüggesztésben. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfék van.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek ugyanazok a gumiabroncs méretei, a Yamaha R1 2011-nek a tengelytávja 1415 mm, míg a Suzuki GSX-R 1000 2017-nek 1410 mm. A Yamaha R1 2011-nek az ülésmagassága 835 mm-től, míg a Suzuki GSX-R 1000 2017-nek 825 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha R1 2011-nek 18 l, míg a Suzuki GSX-R 1000 2017-nek 17,5 l.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

A Yamaha R1 2011-nek néhány erőssége van, például finom tapadási pont, könnyű kormányozhatóság és optimális tapadási pont. Ugyanakkor a hátsó része pufóknak tűnik, ami lehet egy gyengesége.

A Suzuki GSX-R 1000 2017-nek viszont nagy fordulatszámú motorja van, nincs horpadás a nyomatékgörbén, szuper stabil a kanyar kijáratánál és a sugárban. Emellett remek gyorsváltóval és kiváló minőségű futóművel rendelkezik. Gyors pályákon fantasztikus teljesítményt nyújt. Azonban a motorfék nem állítható, ami lehet egy gyengesége.

Összességében a Yamaha R1 2011 és a Suzuki GSX-R 1000 2017 két különböző motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Suzuki GSX-R 1000 2017-nek nagyobb teljesítménye van, és stabilabb a kanyarokban, míg a Yamaha R1 2011-nek könnyebb kormányozhatósága van. Mindkét modell kiváló választás lehet azoknak, akik szeretik a sebességet és a sportos motorozást.

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2011 szemben Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2011
Suzuki GSX-R 1000 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat76 mm
LöketLöket52.2 mmLöket55.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény181 HPMax. Teljesítmény202 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,200 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115.5 NmMax. Nyomaték118 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,000 ford./percMaximális teljesítmény10,800 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube, Twin-Spar

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség715 mmSzélesség710 mm
MagasságMagasság1,130 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,415 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Egyszer volt, hol nem volt, o volt a legkeményebb vadállat az 1000 közül. Csak a legvadabb kutyák tudtak rajta lovagolni. Ma már ez az a motor, amely nemcsak a "legkisebb gonosz az országúton", hanem ott is sok örömet okoz.

Finom tapadási pont

a versenyzo nagyon könnyen alkalmazkodik a versenypályához

könnyu kormányozhatóság

optimális tapadási pont.

Pufóknak tuno hátsó rész.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

A Suzuki nagyszeru munkát végzett a 2017-es GSX-R 1000 modellel. Eros motor, mesésen egyenletes nyomatékgörbével. Tulajdonképpen hihetetlen a 202 lóero! A futómu kiváló minoségu, az elektronikai csomag pedig semmi cicoma, de csúcsteljesítményt nyújt.

Nagy fordulatszámú motor

nincs horpadás a nyomatékgörbén

Szuper stabil a kanyar kijáratánál és a sugárban

Remek gyorsváltó

Kiváló minoségu futómu

Gyors pályákon fantasztikus.

Motorfék nem állítható

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000

Egy 2011-es Yamaha R1 és egy 2017-es Suzuki GSX-R 1000 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 53 nap, míg a Suzuki GSX-R 1000 eladása 121 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 71 a Suzuki GSX-R 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-R 1000, amelyenek a beszámolóját 2004.03.03.-án tettek közzé, 7 100 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-R 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH