Yamaha R1 2011 vs. Suzuki GSX-R 1000 2011

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2011

Loading...

Technical Specifications Yamaha R1 2011 compared to Suzuki GSX-R 1000 2011

Yamaha R1 2011
Suzuki GSX-R 1000 2011

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat74.5 mm
LöketLöket52.2 mmLöket57.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény181 HPMax. Teljesítmény185 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115.5 NmMax. Nyomaték116.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,000 ford./percMaximális teljesítmény10,000 ford./perc
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin-Spar

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,045 mm
SzélességSzélesség715 mmSzélesség710 mm
MagasságMagasság1,130 mmMagasság1,130 mm
TengelytávTengelytáv1,415 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban206 kgSúly menetkész állapotban203 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Egyszer volt, hol nem volt, o volt a legkeményebb vadállat az 1000 közül. Csak a legvadabb kutyák tudtak rajta lovagolni. Ma már ez az a motor, amely nemcsak a "legkisebb gonosz az országúton", hanem ott is sok örömet okoz.

Finom tapadási pont

a versenyzo nagyon könnyen alkalmazkodik a versenypályához

könnyu kormányozhatóság

optimális tapadási pont.

Pufóknak tuno hátsó rész.

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2011

A nemzetközi motorkerékpárversenyzésben eltöltött sok gyoztes év tette legendává - és kissé szürke modellé - a GSX-R1000 szupermotort. Az igazi újítások, sot forradalmak már régen voltak, és a legutóbbi frissítések csak a vizuális frissítésekre korlátozódtak, mint például a MotoGP Replica festés. Lehet, hogy frissen és lendületesen néz ki, de a versenygépek mára technológiailag fejlett és ennek megfeleloen drága hiper-sportmotorok felé haladó szegmensében a GSX-R ma már úgy néz ki, mint egy kissé elszürkült prototípus. Még mindig jól, gyorsan és harmonikusan vezet, csak azt lehet rajta észrevenni, hogy kiforrott - és ez pozitív értelemben értendo. Ennek ellenére már várjuk a következo generációt.

Kifinomult technológia

sokéves sikeres versenyzésbol származó gazdag tapasztalat

tartozékok széles választéka

szürke modell

az elektronika már nem aktuális

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH