Ducati Panigale V4 S 2025 vs. Yamaha R1 GYTR 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Ducati Panigale V4 S 2025 szemben Yamaha R1 GYTR 2025

Ducati Panigale V4 S 2025
Yamaha R1 GYTR 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat81 mmFurat79 mm
LöketLöket53.5 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény216 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték120.9 NmMax. Nyomaték113.3 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,250 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány13
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút125 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge102 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás98 mmKormányutánfutás24 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekUtazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,485 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv261 kmMax. megtehető táv236 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás151 g/kmkombinált CO2-kibocsátás168 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás7.2 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben107 dBZajterhelés állóhelyzetben96 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

A Panigale V4 S frissítései a menetdinamika tekintetében telitalálatnak bizonyultak. Elso pillantásra a nagyobb stabilitás és a jobb kanyarodás egymásnak ellentmondó fejlesztési céloknak tunnek, de a 2025-ös modellben egyesülnek, nem utolsósorban a kétoldali lengokarra való áttérésnek köszönhetoen. Az új Pani gyors, mint a nyíl, és most már sokkal inkább a hobbiversenyzoknek való. De továbbra is érvényes: a szórakozás pénzbe kerül - az itt tesztelt S változatért mélyen a zsebbe kell nyúlni.

Kiváló semleges kezelhetoség, feszes vonalvezetésre való törekvéssel

Stabilitás gyorsításkor, nincs több kavarodás

Javított ergonómia, kevésbé megterhelo

Nagyszeru és innovatív segédrendszerek, amelyek különösen a hobbiversenyzoknek kedveznek

216 lóero az Euro 5+ ellenére

Ár

Yamaha R1 GYTR 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Panigale V4 S vs Yamaha R1 GYTR

Ár Ducati Panigale V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1 GYTR

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások