Yamaha YZF-R6 2017 vs. Kawasaki Z900 2025

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Yamaha YZF-R6 2017 szemben Kawasaki Z900 2025

Yamaha YZF-R6 2017
Kawasaki Z900 2025

Motor és Meghajtás

FuratFurat67 mmFurat73.4 mm
LöketLöket42.5 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény124 HPMax. Teljesítmény124 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték65.7 NmMax. Nyomaték97.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány11.8
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat599 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,040 mmHosszúság2,065 mm
SzélességSzélesség705 mmSzélesség830 mm
MagasságMagasság1,095 mmMagasság1,075 mm
TengelytávTengelytáv1,375 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

A Yamaha R6 2017 még mindig egy vizuálisan és dinamikailag radikális szupersport-motorkerékpár, amely az egyik legjobb és valószínuleg az utolsó a maga nemében. Az EURO4-es szabvány a 2007/2008-as modellhez képest egész 11 lóerovel többe kerül az 599 köbcentis, titánszelepekkel szerelt soros négyhengeresnek. A Yamaha egyértelmuen a hobbi-, amator és profi versenyzoket célozza meg, akiket amúgy sem érdekel a széria teljesítmény. A több mint 50 tartozékkal az R6-os igény és költségvetés szerint fejlesztheto. Azonban mindenkinek tisztában kell lennie azzal, hogy ez sok pénzbe kerülhet.

Eros, közvetlen fékek

éles megjelenés

automata váltó

jó szélvédelem

precíz kezelhetoség

nagyfokú átláthatóság.

radikális üléspozíció, túrázásra alkalmatlan

széria teljesítmény csak 118,4 LE

a frissítés költségigényes

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Az új Z900 figyelemre méltóan jól egyensúlyoz a modernizáció és a bevált erények között. A 6 tengelyes IMU, a precíz gyorsváltó és az új elektronikai csomag muszakilag teljesen korszeruvé teszi, miközben a karakteres négyhengeres motor az Euro 5+ ellenére sem veszít semmit a varázsából. Különösen lenyugözo az összes komponens harmonikus összehangolása: legyen szó akár a futómurol, a motorról vagy az ergonómiáról - az összkép itt egyszeruen stimmel.

Harmonikus motor lenyugözo középtartománybeli nyomatékkal

nagyon jól muködo, precízen reagáló gyorsváltó

kiforrott kezelhetoség a stabilitás és a manoverezoképesség közötti jó kompromisszummal

érzékeny 6 tengelyes IMU harmonikus vezérléssel

kiválóan hangolt üléshelyzet

kiváló motorreakció

kiváló kanyarodási viselkedés átlátható visszajelzésekkel elölrol

harmonikus elektronika, amely nem korlátozza a motorozás élvezetét

sima váltó tökéletesen összehangolt áttételekkel

elso osztályú stop-and-go viselkedés városi forgalomban

intuitív motorkerékpár kezdoknek és tapasztalt motorosoknak

karcsú derékvonal a négyhengeres elrendezés ellenére.

Remek 5 colos kijelzo, de a Rideology alkalmazással a lehetoségeket nem használják ki tökéletesen

a rendszámtáblatartó kissé szeretetlenül van beépítve a dizájnba

a fogyasztás a gyakorlatban lényegesen magasabb a gyári specifikációnál (4,8 l helyett 6,0-6,5 l)

az alapváltozat futómuve kissé merev a rossz aszfalton

az ígért alkalmazásfunkciók a tesztelés idején még nem voltak elérhetoek.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha YZF-R6 vs Kawasaki Z900

Ár Yamaha YZF-R6

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások