BMW R 1200 GS 2009 vs. Triumph Tiger 800 XC 2013

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

Loading...

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2009 compared to Triumph Tiger 800 XC 2013

BMW R 1200 GS 2009
Triumph Tiger 800 XC 2013

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat101 mmFurat74 mm
LöketLöket73 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,300 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115 NmMax. Nyomaték79 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény7,850 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság2,215 mm
SzélességSzélesség915 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1,450 mmMagasság1,390 mm
TengelytávTengelytáv1,507 mmTengelytáv1,545 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban229 kgSúly menetkész állapotban215 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Vagy szerencse volt, vagy a legjobb fejlesztok dolgoztak - kormány, geometria, ülés, térdszög, lábtartó - egyszeruen csak nagyon jól illeszkedik a közép-európaiak többségéhez. Mindent egybevetve, még mindig nincs olyan motorkerékpár, ami megölhetné a GS-t.

Optimális szélvédelem

kényelmes ülés

jó testtartás

pozitív ergonómia

idojárásálló

csendes futómu.

Az ülés egy kicsit túl alacsony.

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

Szeretem a Tiger 800 XC-t nem csak az úton a napi munkába járásomhoz. Ez egy nagyon egyszeru jármu, amely az eros és élénk motornak köszönhetoen nemcsak nagyon hasznos, hanem nagyon szórakoztató is. A versenypályán tulajdonképpen csak az oktatói munkámhoz használtam a jármuvet. De nem tehettem róla, és egyszer a gyorsabb csoportban is pályára kellett mennem. A kiváló minoségu futómu és a fürge motor öröm volt vezetni, és a Tiger 800 XC számomra a par excellence univerzális tehetség.

élénk motor

sportos, de kényelmes futómu

nagyon könnyen kezelheto

sok praktikus elony

remek ár/teljesítmény arány

Spártai muszerfal

a fedélzeti számítógép nem kezelheto a kormány végérol

a szél- és idojárásvédelem nem olyan nagyszeru.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 800 XC

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 800 XC

Model year
Current average market prices