Suzuki GSX-8T 2025 vs. Triumph Street Triple 765 R A2 2025

Suzuki GSX-8T 2025

Triumph Street Triple 765 R A2 2025
Technical Specifications Suzuki GSX-8T 2025 compared to Triumph Street Triple 765 R A2 2025
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | Soros forgattyústengely-eltolás | Motor típusa | Sor |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 84 mm | Furat | 78 mm |
| Löket | Löket | 70 mm | Löket | 53.4 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 83 HP | Max. Teljesítmény | 95 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 10,250 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 78 Nm | Max. Nyomaték | 74.5 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,800 ford./perc | Maximális teljesítmény | 8,750 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12.8 | Kompresszióarány | 13.25 |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 3 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
| Elérhető A2-es jogosítvánnyal | Elérhető A2-es jogosítvánnyal | Yes | Elérhető A2-es jogosítvánnyal | Yes |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 776 ccm | Lökettérfogat | 765 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Márka | Márka | Kayaba | Márka | Showa |
| Rugóút | Rugóút | 130 mm | Rugóút | 115 mm |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
| Márka | Márka | Kayaba | Márka | Showa |
| Rugóút | Rugóút | 130 mm | Rugóút | 134 mm |
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
| Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Alumínium |
|---|---|---|---|---|
| Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 65 fok | Kormányzási tengely szöge | 23.7 fok |
| Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 104 mm | Kormányutánfutás | 97.8 mm |
Fékek elöl
| Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 310 mm | Átmérő | 310 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
| Technológia | Technológia | radiális | Technológia | radiális, Monoblock |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelie |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,115 mm | Hosszúság | 2,055 mm |
| Szélesség | Szélesség | 775 mm | Szélesség | 792 mm |
| Magasság | Magasság | 1,105 mm | Magasság | 1,047 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,465 mm | Tengelytáv | 1,402 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 815 mm | Ülésmagasság -tól | 798 mm |
| Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 201 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 189 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 16.5 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 15 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A2, A | Jogosítvány típusok | A |
| Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 392 km | Max. megtehető táv | 277 km |
| Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 4.2 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 5.4 l/100km |
Felszereltség
| Felszereltség | Felszereltség | LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző | Felszereltség | LED-fényszórók, TFT kijelző |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki GSX-8T 2025

A GSX-8T-vel a Suzuki egy karakteres, mindennapi használatra alkalmas és önálló stílusú motorkerékpárt kínál. A klasszikus megjelenés és a modern technológia keveréke sikeres, és a pozicionálás, mint egy kiváló minoségu, retró bájjal rendelkezo karakter, találó. Egyszóval ez a 8S a felnottek számára. A Suzukinál azonban nem teljesen kedvezo a belépo az új retro generációba.
Kulturált motor
jó futómu
kiváló minoségu kivitel
jó felszereltség
mindennapi használatra alkalmas
eros LED fényszórók
kellemes ergonómia
nagy hatótávolság
sikeres megjelenés.
A rendszámtáblatartó zavarja az egyébként csodálatos megjelenést
az ár elokelo
a TFT-képernyo kissé hanyagul belehúzott a retro koncepcióba.
Triumph Street Triple 765 R A2 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.
















