Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2018

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 egy háromhengeres, karakteres motorral rendelkezik, amely jelentősen javítja a terepjáró képességeket. A motor teljesítménye 95,2 lóerő, és maximális nyomatéka 87 Nm. Az elektromos indítás és a láncos hajtás teszi könnyűvé és kényelmessé a motor használatát. A motor lökettérfogata 888 ccm, ami elég erős és dinamikus teljesítményt biztosít.

A motor első felfüggesztése egy Showa márkájú, 45 mm átmérőjű fordított teleszkópos villa, amelynek rugóútja 240 mm. A hátsó felfüggesztés egy lengőkaros rendszer, amelyet egy Showa lengéscsillapítóval kombinálnak. A hátsó felfüggesztés rugóútja 230 mm, ami kiváló terepjáró képességeket eredményez.

A motor váza acélból készült rácsos csőváz, amelynek kormányzási tengely szöge 65,6 fok. A kormányutánfutás 145,8 mm, ami kiváló stabilitást és kezelhetőséget eredményez. A fékek elöl dupla lemezesek és Brembo márkájúak, amelyek nagyobb fékerőt és biztonságot biztosítanak.

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm és átmérője 17 hüvelyk. A motor tengelytávja 1551 mm, és az ülésmagasság 850 mm-től állítható. A száraz tömeg ABS-sel 201 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 20 liter.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 felszereltsége magában foglalja a LED nappali menetfényeket, a LED-fényszórókat, a fűtött ülést és a TFT kijelzőt. Ezek a funkciók javítják a motor használati élményét és kényelmét.

A KTM 1090 Adventure 2018 egy V-motorral rendelkezik, amely erős és kulturált teljesítményt nyújt széles fordulatszám-tartományban. A motor teljesítménye 125 lóerő, és maximális nyomatéka 109 Nm. Az elektromos indítás és a láncos hajtás teszi könnyűvé és kényelmessé a motor használatát. A motor lökettérfogata 1050 ccm, ami erős és dinamikus teljesítményt biztosít.

A motor első felfüggesztése egy WP márkájú, 43 mm átmérőjű fordított teleszkópos villa, amelynek rugóútja 185 mm. A hátsó felfüggesztés egy lengőkaros rendszer, amelyet egy WP lengéscsillapítóval kombinálnak. A hátsó felfüggesztés rugóútja 190 mm, ami jó terepjáró képességeket eredményez.

A motor váza króm-molibdénből készült rácsos csőváz, amelynek kormányzási tengely szöge 64 fok. A kormányutánfutás 120 mm, ami jó stabilitást és kezelhetőséget eredményez. A fékek elöl dupla lemezesek és Brembo márkájúak, amelyek nagyobb fékerőt és biztonságot biztosítanak.

KTM 1090 Adventure 2018

A KTM 1090 Adventure 2018 számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például az ABS, az utazási módok és a kipörgésgátló. Az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm és átmérője 17 hüvelyk. A motor tengelytávja 1560 mm, és az ülésmagasság 850 mm-től állítható. A száraz tömeg ABS-sel 205 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 23 liter.

A KTM 1090 Adventure 2018 felszereltsége magában foglalja az állítható szélvédőt, amely javítja a motor használati élményét és kényelmét.

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 egyik gyengesége a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használatra, valamint a bal oldali kormányon lévő kapcsolók nagy száma. Ezek a tényezők kissé csökkenthetik a motor tartósságát és megbízhatóságát.

A KTM 1090 Adventure 2018 egyik gyengesége az új 1290 Super Adventure-hez képest elavult optikája, valamint a rugóvilla hiánya, amelynek állíthatósága növelné a motor kezelhetőségét és kényelmét.