Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023 vs. Triumph Thruxton RS 2024

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Triumph Thruxton RS 2024
Loading...
Technical Specifications Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023 compared to Triumph Thruxton RS 2024
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
Triumph Thruxton RS 2024
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | V | Motor típusa | Soros forgattyústengely-eltolás |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 98 mm | Furat | 97.6 mm |
| Löket | Löket | 71 mm | Löket | 80 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 86 HP | Max. Teljesítmény | 105 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 88 Nm | Max. Nyomaték | 112 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 4,750 ford./perc | Maximális teljesítmény | 4,250 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 11 | Kompresszióarány | 12.07 |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 2 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | Desmodromikus | Szelepvezérlés | OHC |
| Hűtés | Hűtés | Air | Hűtés | folyadék |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,079 ccm | Lökettérfogat | 1,200 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Márka | Márka | Öhlins | Márka | Showa |
| Átmérő | Átmérő | 48 mm | Átmérő | 43 mm |
| Rugóút | Rugóút | 150 mm | Rugóút | 120 mm |
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Dual Shock |
| Márka | Márka | Öhlins | Márka | Öhlins |
| Rugóút | Rugóút | 150 mm | Rugóút | 120 mm |
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
| Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Acél |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
|---|---|---|---|---|
| Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Központi cső |
| Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 65.5 fok | Kormányzási tengely szöge | 67.2 fok |
| Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 111 mm | Kormányutánfutás | 92 mm |
Fékek elöl
| Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 310 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
| Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális, Monoblock |
| Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 245 mm | Átmérő | 220 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | ABS |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 80 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,190 mm | Hosszúság | 2,105 mm |
| Szélesség | Szélesség | 920 mm | Szélesség | 745 mm |
| Magasság | Magasság | 1,290 mm | Magasság | 1,030 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,514 mm | Tengelytáv | 1,415 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 810 mm | Ülésmagasság -tól | 810 mm |
| Száraz tömeg (ABS-el) | Száraz tömeg (ABS-el) | 189 kg | Száraz tömeg (ABS-el) | 197 kg |
| Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 206 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 216 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 15 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 14.5 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
| kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 120 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 114 g/km |
| Zajterhelés állóhelyzetben | Zajterhelés állóhelyzetben | 93 dB | Zajterhelés állóhelyzetben | 94 dB |
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Triumph Thruxton RS
Price Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Model year
Current average market prices
Price Triumph Thruxton RS
Model year
Current average market prices





















