KTM 690 Duke R 2015 vs. Yamaha XSR700 2018
KTM 690 Duke R 2015
Yamaha XSR700 2018
Áttekintés - KTM 690 Duke R 2015 vs Yamaha XSR700 2018
KTM 690 Duke R 2015
Yamaha XSR700 2018
Műszaki specifikációk KTM 690 Duke R 2015 szemben Yamaha XSR700 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 690 Duke R 2015
Az "R" ott folytatja, ahol a standard Duke abbahagyja, vagy eléri a határait. Országúton a különbség csak egy hazai pályán vívott párbajban lesz észreveheto, de a versenypályán különösen világossá válik. A dönto tényezok itt a fékek, az állítható futómu és a dolésszögturés. A 30 mm-rel magasabb ülés automatikusan az elso kerékkel versenyzoi pozícióba helyez, több visszajelzést ad a futómurol, és nagyobb nyomást gyakorol a fékekre. Az "R" már mindent tartalmaz, amit a Track Pack révén csak az alapkivitelben kapsz - és még többet is. Nevezetesen a finom felfüggesztést és az Akrapovic kipufogót. Cserébe a hétköznapi használat során apró engedményeket kell tennie a kényelem terén.
Yamaha XSR700 2018
Az XSR a tökéletes mindennapi motor számomra. Vizuálisan szemet gyönyörködteto, hihetetlenül nagy teljesítményu, mégis könnyu és mozgékony. Az üléspozíció lehetové teszi hosszabb túrákat, mivel a csomagokat gond nélkül lehet a hátulján cipelni. Maga az XSR még nem tudja pontosan, hogy most mi akar lenni. De én elég izgalmasnak találom az így kialakult keveréket. Szóval ha nem akar (vagy nem tud) különbözo motorokat tartani a garázsban, az XSR nagyon jó választás. Nagyon jól kiszolgált. Minden megvan benne, amit egy motorkerékpártól elvársz. Egy szállodában all-inclusive ajánlatról beszélnénk. Tökéletes Tökéletes a mindennapi útra az irodába, hétvégi kirándulásokra és kisebb túrákra délre. A motor még egy segédmotorossal is nagyon könnyen mozgatható. A Yamahától megszokott módon a motor nagyon masszív benyomást kelt. Itt egyszeruen minden muködik. A kipufogó kellemesen halk, de 5000-es fordulatszámtól nagyon tetszetos és torkos hangot ad ki. A hátsó rész ízlés dolga. Én személy szerint átépíteném a hátsót és eltávolítanám a muanyag elemeket. A széria tükröket is kicsit nagynak találom. A retró megjelenés itt nem egészen sikerült átültetni. Ez azonban nagyon megváltoztatható gyorsan és egyszeruen a sok tartozéknak köszönhetoen. A muszerfal alapvetoen jól leolvasható. Sok információ azonban hely. Itt a dizájn és a funkcionalitás egy kicsit ütközik. Egy mondatban összefoglalva: A tökéletes kerékpár minden kihíváshoz.
