KTM 690 SMC R 2019 vs. Triumph Rocket 3 R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Loading...

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2019 compared to Triumph Rocket 3 R 2019

KTM 690 SMC R 2019
Triumph Rocket 3 R 2019

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény167 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték73.5 NmMax. Nyomaték221 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,600 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma3
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat2,458 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő47 mm
RugóútRugóút215 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen
MárkaMárkaWPMárkaShowa
RugóútRugóút240 mmRugóút107 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége150 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége240 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól890 mmÜlésmagasság -tól773 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)147 kgSzáraz tömeg (ABS-el)291 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Ha szuretlen szupermoto-élményt szeretne megtapasztalni a közúton, a KTM 690 SMC R az egyetlen választás. Az LC4-et idoközben nagymértékben megmuvelték, de még mindig hozza azokat az erényeket, amelyeket egy egyhengerestol elvársz. Választáskor különbözo vezetési segédletek is aktiválhatók, de ezek nem kötelezoek! Alacsony súlyának köszönhetoen a kanyarokban is úgy lehet átdobni, mint egy kerékpárt, és - ha lehet - játékosan a hátsó kerékre vinni. Az egyetlen dolog, amin a KTM-nek talán ráférne egy kis átalakítás, az a kijelzok, mert azok hamar azt a benyomást keltik, hogy még mindig a 90-es években járunk. Az igazi supermoto rajongók azonban biztosan nem fogják emiatt tépni a hajukat.

eros egyhengeres - 74 lóero!

játékos kezelhetoség

tiszta szórakoztató gép

kiváló minoségu elektronikai csomag

gyorsváltó + szériafelszereltség

egy igazi statement a bikertreffen-en

Csak feltételesen alkalmas hosszú távú utazásra

a sebességméro egység nagyon spártai

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

A Rocket 3 R minden bizonnyal a sportos ágyúnak tekintheto a két Rocket 3 modell közül: Ágyú, mert a hihetetlen 2,5 literes (!) hengerurtartalmú motor az elvárásoknak megfeleloen úgy tol, mint egy ágyúgolyó, és sport, mert ezt a hatalmas gépet meglepoen könnyen és pontosan lehet irányítani, a több mint 300 kilogrammos menetkész súly ellenére. Az üléspozíció sikeresen aktív, a fékek stabilak, az elektronika pedig a kanyar ABS-szel, a kipörgésgátlóval, a négy menetmóddal, a sebességtartó automatikával és a színes TFT-koktéllal teljes és naprakész. Ehhez jön még az alaposan vonzó és minoségi megjelenés, ami miatt igazi öröm a fagylaltozó elott bemutatni a világ legnagyobb alapmotorjával és nyomatékával rendelkezo motorkerékpárt.

A motor monumentális, mégis szuperül irányítható

jó fékek

kellemes ergonómia

semleges kezelhetoség

világrekord lökettérfogat és nyomaték tekintetében

sikeres megjelenés.

Kis dolésszög-távolság

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs Triumph Rocket 3 R

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Rocket 3 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons