Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Multistrada V4 RS 2024
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Technical Specifications Ducati Multistrada V4 RS 2024 compared to Ducati Streetfighter V4 S 2022
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Multistrada V4 RS 2024
A sportos mindeneseket kedvelo emberként lenyugözött a Multistrada Pikes Peak, amikor egy évvel ezelott a modenai versenypályán vezettem, de az RS-sel a Ducati kitolta a crossover gépekben lehetséges határokat. A 192 lóeros V4-es egy olyan alvázban, amely a kiváló Streetfighter és Panigale számos tulajdonságával rendelkezik, a Multistrada sokoldalúságával vegyítve, szédületes keveréket alkot. Különösen, ha figyelembe vesszük, hogy - legalábbis számomra - ez a legszebb Multistrada a kínálatban. Igen, drága, de egyben egzotikus is. Vajon hányszor vágytak a Panigale-tulajdonosok egy kicsit több kényelemre, hatótávra vagy praktikumra? Nos, eltekintve néhány jelentéktelen tizedmásodperctol a pálya köridejében, ez az a motor. Ugyanolyan könnyedén felrázza majd Európát, mint ahogy a gyors pályanapok csoportjában is megállja a helyét. Kinek van erre szüksége? Nekem, és gyanítom, sokaknak másnak is. Szerintem nagyszeru, hogy a Ducati elég bátor és merész volt ahhoz, hogy valami olyat fejlesszen, ami egyszerre ennyire praktikus és ennyire orült.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadható. Az ergonómia és a kezelhetoség továbbra is jó, az elektronikus Öhlins felfüggesztés pedig a legjobb formáját hozza. A brutális Brembo Stylema fékberendezések ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Tökéletes pózermotor, amely most már országúton is muködik, és a versenypályán amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.
