Yamaha XSR900 2025 vs. Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Loading...

Overview - Yamaha XSR900 2025 vs Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Technical Specifications Yamaha XSR900 2025 compared to Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR900 2025
Yamaha XSR700 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat80 mm
LöketLöket62.1 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény119 HPMax. Teljesítmény75 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat890 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút137 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás108 mmKormányutánfutás90 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő282 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,155 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség860 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,155 mmMagasság1,130 mm
TengelytávTengelytáv1,495 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)193 kgMenetkész tömeg (ABS-el)186 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900 2025

A Yamaha XSR900 egy sportos retró motor, eros háromhengeres motorral és modern elektronikával, például dolésszögfüggo kipörgésgátlóval és kanyarstabilizáló ABS-szel. Lenyugöz stabilitásával, agilis kezelhetoségével és határozott futómuvével, bár a hosszú szakaszokon átengedi a bukkanókat. Ideális a retro bájjal rendelkezo sportos motorkerékpárok szerelmeseinek.

Eroteljes motor

Alapfelszereltségként gyorsváltó

Jó fékek

Elektronikai csomag

Sportos, de hétköznapi ergonómia

Ár-érték arány

Sok tartozék rendelheto gyárilag

Jó stabilitás nagy sebességnél

Sportos futómu

Precíz gyorsváltó

kemény ülés

alacsony kormányszög

rezgések a közepes sebességtartományban

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Ha egy olyan belépo szintu motorkerékpárt szeretne, amely hosszú ideig elégedetté teszi, ugyanakkor meno retró megjelenéssel rendelkezik, akkor a Yamaha XSR 700 körül tényleg nem lehet megkerülni. Az MT-07 muszaki alapját képezo, jelenleg valószínuleg a legnépszerubb kezdo motorkerékpárt vásárolod meg - csak más köntösben. Az XSR 700 legnagyobb diadala a hihetetlenül rugalmas soros kéthengeres, amely sem a kezdoket nem terheli túl, sem a tapasztalt motorosokat nem untatja. A gázreakció kellemesen közvetlen, az ero pedig nagyon harmonikusan fejlodik, itt soha nem lesz "hoppá" pillanat. Az XSR 700-at azonban inkább egy nyugodt cruisernek kell tekinteni, mint sportos motorkerékpárnak. A futómu nagyon könnyen meginog, ha gyorsan hajtunk, és bizonytalanságot visz a jármube. A tapasztalt motorosok könnyen megbirkóznak vele, de egy kezdo motorosnak lehet, hogy túlságosan megviseli.

Rugalmas motor

közvetlen eroátvitel

könnyu kezelhetoség

jó minoségu kivitelezés

Túl puha futómu

az üléspozíció megszokást igényel

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 vs Yamaha XSR700

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons