Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Honda NC750S 2015

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Loading...

Technical Specifications Honda CB650R E-Clutch 2024 compared to Honda NC750S 2015

Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda NC750S 2015
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda NC750S 2015
Honda NC750S 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat67 mmFurat77 mm
LöketLöket46 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény55 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték63 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény4,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.6 Kompresszióarány10.7
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat649 ccmLökettérfogat745 ccm

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube, Rácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,120 mmHosszúság2,195 mm
SzélességSzélesség750 mmSzélesség780 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,130 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)202.5 kgMenetkész tömeg (ABS-el)216 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.4 lÜzemanyagtartály kapacitása14.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

A Honda CB650R E-Clutch lenyugözte a 2024-es tartóstesztünkön a klasszikus négyhengeres motor és a legmodernebb E-Clutch technológia kombinációjával. Kiegyensúlyozott vezetési élményt nyújt, amely a mindennapokban és a sportos túrákon egyaránt élvezetes. A kisebb gyengeségek, például a nagyobb súly és a széria gumiabroncsok ellenére továbbra is megbízható és eros naked bike, amelyet mindenekelott a kényelem, a felhasználóbarátság és az innovatív technológia jellemez.

Eroteljes és egyenletes járású négyhengeres motor Innovatív E-kuplungos rendszer a kényelmes sebességváltáshoz

Jó futómu a sportos és kényelmes vezetéshez Felhasználóbarát ergonómia és intuitív TFT-kijelzo

Nagyobb súly a versenytársakhoz képest

A szabványos gumiabroncsok kezelhetosége javítható

Enyhe vibráció magas fordulatszámon

A felfüggesztés nagyon nagy sebességnél eléri a határait

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Szeretjük elkerülni, hogy a motorkerékpárokról haszonjármuvekként beszéljünk, de az NC 750 S annyira hasznos, hogy újra szimpatikussá teszi ezt a szót. Az ál-tank alatti tárolórekesz még mindig egyedülálló és zseniális tulajdonsága ennek a naked bike-nak, amely nem sportosságával és akciójával, hanem szinte tökéletes funkcionalitásával és használhatóságával tündököl. A további vezetési módokkal a DCT most még jobban muködik. Egy motor, nem kaszkadoröknek, hanem városi és vidéki motorosoknak.

tökéletes mindennapi jármu

kiváló minoség

értékes részletek

színes kijelzo

tárolórekesz

Mozdulatlan dizájn

mérsékelten sportos

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650R E-Clutch vs Honda NC750S

Price Honda CB650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda NC750S DCT 2018
VS.
Honda NC750S 2020

Honda NC750S DCT 2018 vs
Honda NC750S 2020

Honda NC750X 2018
VS.
Honda NC750S 2018

Honda NC750X 2018 vs
Honda NC750S 2018

Honda NC700S 2013
VS.
Honda NC750S 2020

Honda NC700S 2013 vs
Honda NC750S 2020

Honda NC750S 2020
VS.
Honda CB650R 2020

Honda NC750S 2020 vs
Honda CB650R 2020

Honda NC750S 2020
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Honda NC750S 2020 vs
Honda CB 1000 R 2021

Honda CB750 Hornet 2023
VS.
Honda NC750S 2018

Honda CB750 Hornet 2023 vs
Honda NC750S 2018

Honda NC750S 2020
VS.
Honda NC750X 2023

Honda NC750S 2020 vs
Honda NC750X 2023

Honda NC750S 2020
VS.
Kawasaki Vulcan S 2021

Honda NC750S 2020 vs
Kawasaki Vulcan S 2021

Honda NC750S 2019
VS.
Kawasaki Z 650 2020

Honda NC750S 2019 vs
Kawasaki Z 650 2020

Honda NC750S 2019
VS.
Honda NC750X 2019

Honda NC750S 2019 vs
Honda NC750X 2019

Yamaha MT-09 2018
VS.
Honda NC750S 2018

Yamaha MT-09 2018 vs
Honda NC750S 2018

Honda NC750S 2020
VS.
Honda CB500X 2021

Honda NC750S 2020 vs
Honda CB500X 2021

Honda NC750S 2018
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda NC750S 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022