Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Honda VFR1200X Crosstourer 2020 szemben KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda VFR1200X Crosstourer 2020
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motor és Meghajtás

FuratFurat81 mmFurat110 mm
LöketLöket60 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény129 HPMax. Teljesítmény173 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték126 NmMax. Nyomaték145 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány13
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásKettős gyújtás
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóSebességváltó
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,237 ccmLökettérfogat1,350 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Radaros sebességtartó automatika, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,595 mmTengelytáv1,558 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól847 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21.5 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Az 1390 Adventure S EVO-val a KTM megmutatja, hogy technikailag mi minden lehetséges, és olyan új és továbbfejlesztett kényelmi funkciókat, mint a csodálatosan muködo automata sebességváltó, az adaptív tempomat vagy a félaktív felfüggesztés egy olyan motorkerékpárba csomagol, amely tíz modellév után rendkívül érett, és minden bizonnyal a legsportosabb túraendurók közé tartozik. Akár lazán túrázik, akár párban, akár késsel a foga közt a hágók királya felé tart - az SAS az élo bizonyíték arra, hogy a kényelem és a sportosság nem zárja ki egymást.

Eroteljes motor, minden helyzetben fölényes

tökéletesen hangolt automata sebességváltó a váltási módok közötti érezheto különbségekkel

lábon járó váltókar ÉS váltókapcsoló lapátok a kormányon

korszeru elektronikus futómu

hasznos funkciókkal ellátott elso radar

sportosság

boséges hely az utastárs számára is

könnyen olvasható 8 colos TFT kijelzo offline navigációval

intuitív kezelés

csúcs fékek

dinamikus csúszásszabályozó az opcionális Rally üzemmódban.

A széles üzemanyagtartály miatt nem tökéletes az üléspozíció

viszonylag magas üzemanyag-fogyasztás

a vészfék-asszisztens kicsit korán szabályoz.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda VFR1200X Crosstourer vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Ár Honda VFR1200X Crosstourer

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1390 Super Adventure S EVO

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások