Piaggio Zip 50 2T 2013 vs. Yamaha Aerox R 2009

Piaggio Zip 50 2T 2013

Piaggio Zip 50 2T 2013

Yamaha Aerox R 2009

Yamaha Aerox R 2009

Loading...

Áttekintés - Piaggio Zip 50 2T 2013 vs Yamaha Aerox R 2009

Piaggio Zip 50 2T 2013

Piaggio Zip 50 2T 2013

Yamaha Aerox R 2009

Yamaha Aerox R 2009

Műszaki specifikációk Piaggio Zip 50 2T 2013 szemben Yamaha Aerox R 2009

Piaggio Zip 50 2T 2013
Yamaha Aerox R 2009

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény4.5 HPMax. Teljesítmény3 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,700 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték4.3 NmMax. Nyomaték3.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény4,500 ford./perc
IndításIndításKickIndításKick
SebességváltóSebességváltóAutomatikusSebességváltóAutomatikus
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma2 üteműÜtemek száma2 ütemű
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat49 ccmLökettérfogat49.2 ccm

Fékek hátul

TípusTípusDobTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága60 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője10 hüvelykElső gumiabroncs átmérője13 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége120 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője10 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője13 hüvelyk
HosszúságHosszúság1,700 mmHosszúság1,743 mm
SzélességSzélesség680 mmSzélesség690 mm
MagasságMagasság1,060 mmMagasság1,170 mm
TengelytávTengelytáv1,200 mmTengelytáv1,256 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól765 mmÜlésmagasság -tól828 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása7.3 lÜzemanyagtartály kapacitása7 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAMJogosítvány típusokAM