Husqvarna 701 Supermoto 2018 vs. KTM 390 SMC R 2025
Husqvarna 701 Supermoto 2018
KTM 390 SMC R 2025
Technical Specifications Husqvarna 701 Supermoto 2018 compared to KTM 390 SMC R 2025
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Husqvarna 701 Supermoto 2018
A 701 Supermoto a megfelelo jármu az aszfalton szörfözok számára, akik a motorkerékpárt játéknak tekintik anélkül, hogy le akarnának mondani a mindennapi használatra való alkalmasságról. Az ABS a sportos igényeknek is megfelel, kikapcsolható, vagy a tartozékok közül egy "dongle" segítségével Supermoto üzemmódban muködtetheto. A ride-by-wire háromféle vezetési mód közül választhatunk, amelyek szintén csak menet közben, egy extrával változtathatók. Ezzel el is érkeztünk az osztrák-svéd melange árnyoldalához: szívesen láttunk volna néhány extrát az alapfelszereltségben. Az egyik ilyen a burkolaton található rengeteg fehér felületre való matricakészlet.
KTM 390 SMC R 2025
A KTM 390 SMC R nem egy karcsúsított 690-es vagy egy álcázott Duke-származék, hanem a supermoto-téma önálló értelmezése - elérheto, mindennapi használatra alkalmas, mégis kello élességgel rendelkezik a komoly dolésszögekhez. Nem brutális radikalitással, hanem egy okos összcsomaggal rendelkezik, amely könnyedén fedezi a városi motorozást, a munka utáni köröket és az alkalmi pályabejárásokat. A motor könnyedén pörög, a felfüggesztés finoman hangolható, a fékek kiválóan muködnek, az ergonómia pedig lehetové teszi, hogy hosszabb utat is megtegyél - anélkül, hogy utána egyesével ki kellene halászni a térdeidet a benzincsapból. Németországban 6 299 eurós (plusz járulékos költségek) és Ausztriában 6 999 eurós (NoVA-val együtt) belépoárával továbbra is kedvezo árú - különösen a TFT-kijelzovel, kipörgésgátlóval, Supermoto ABS-szel és opcionális gyorsváltóval kiegészített szélesköru felszereltséget figyelembe véve. Röviden: Ha egy A2-kompatibilis, karakteres motorkerékpárt keresel, amelyet nem csak könnyu vezetni, de könnyu megérteni is, a 390 SMC R a racionalitás és az oldalazás sikeres ötvözete. És végso soron talán pont ez az, ami eddig hiányzott a supermoto-piacról.
