CFMOTO 675SR-R 2025 vs. Suzuki SV 650 2023

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 675SR-R 2025 compared to Suzuki SV 650 2023

CFMOTO 675SR-R 2025
Suzuki SV 650 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat72 mmFurat81 mm
LöketLöket55.2 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény90 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték64 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,250 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, KuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalYesElérhető A2-es jogosítvánnyalYes
LökettérfogatLökettérfogat675 ccmLökettérfogat645 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő290 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,020 mmHosszúság2,140 mm
SzélességSzélesség728 mmSzélesség760 mm
MagasságMagasság1,105 mmMagasság1,090 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól785 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)189 kgMenetkész tömeg (ABS-el)200 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

A CFMOTO 675SR-R eros és vonzó árú középkategóriás szupersportmotorként nyugöz le rugalmas háromhengeres motorral, precíz kezelhetoséggel és kiváló minoségu kidolgozással. Sportos formatervezése feltuno wingletekkel és innovatív világítóelemekkel hangsúlyozza versenyzoi jellegét, míg az agilis futómu-beállítás és a stabil fékrendszer garantálja a vezetési élményt az úton és a versenypályán egyaránt. Bár az elektronikai felszereltség meglehetosen szerény, és az ABS korán beavatkozik, az SR-R az eros ár-érték arányt tekintve komoly alternatívát jelent a bevált modellekkel szemben.

Eros és rugalmas háromhengeres motor

Eroteljes hangzás

Jó kezelhetoség és stabil vezetési viselkedés, még versenypályán is

Kiváló minoségu kivitelezés és modern dizájn

Nagyon jó ár-érték arány

Quickshifter csak felfelé váltáshoz, nincs blipper

Könnyu terhelésváltás alacsony fordulatszámon

Az ABS viszonylag korán beavatkozik

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

A Suzuki SV 650 már 25 éve van a piacon, hosszabb ideje, mint bármely más motorkerékpár. A motort Euro5-ös szintre frissítették, és még kiforrottabbá vált, ami egyértelmuen illeszkedik a csomag többi részéhez. Az SV 650 nem akar senkit sem elijeszteni, foleg nem a kezdoket. A futómu masszív, rezzenéstelen benyomást kelt, a fékek sok kézi erot igényelnek a váratlan túlfékezés elkerülése érdekében. A megjelenés egyrészt idotálló, másrészt néhány alkatrész tényleg kissé elavult. Másrészt az ár a Suzukitól megszokott módon korrekt.

Utolsó V2-es eroforrás az osztályban

kezdobarát üléshelyzet

könnyu kezelhetoség, idotlen megjelenés

A fék kézi erot igényel

az ABS-en kívül nincs elektronika a fedélzeten

a muszerek mérsékelten leolvashatók.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 675SR-R vs Suzuki SV 650

Price CFMOTO 675SR-R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons