Suzuki GSR 750 2015 vs. Kawasaki Z1000 2010

Suzuki GSR 750 2015

Suzuki GSR 750 2015

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSR 750 2015 compared to Kawasaki Z1000 2010

Suzuki GSR 750 2015
Kawasaki Z1000 2010

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat72 mmFurat77 mm
LöketLöket46 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény106 HPMax. Teljesítmény138 HP
KompresszióarányKompresszióarány12.3 Kompresszióarány11.8
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat749 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
HosszúságHosszúság2,115 mmHosszúság2,095 mm
SzélességSzélesség785 mmSzélesség805 mm
MagasságMagasság1,125 mmMagasság1,085 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban211 kgSúly menetkész állapotban221 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSR 750 2015

Suzuki GSR 750 2015

Pengeéles kialakítás, agresszív elso és keskeny hátsó rész - ahogy a gyors utcai versenyzok mindig is akarták. Kár, hogy a hátsó lengokar elhanyagolták (hivatalosan súly-, nem hivatalosan költség okokból), és az elso kétdugattyús fékrendszer kissé gyengének tunik. A menet közbeni teljesítmény azonban mind nagy sebességnél, mind szuk kanyarokban egészen jó.

Vonzó összkép

stabil kezelhetoség

a felfüggesztési elemek sikeres hangolása

megfelelo kényelem

könnyen leolvasható muszerek.

A fékrendszer sok kézi erot igényel

a dobozos lengokar nem különösebben szép

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Némelyik elso pillantásra nemes benyomást keltett, de a japánoknak sikerült az egész motort elrontaniuk egyetlen rozzant alkatrész beépítésével (kipufogó, indexek, lengokar, villa,...). A Kawasaki 2010-ben teljesen új és teljesen komoly Z 1000-est hoz.

Elégedettség a nyeregben

sok ero

tiszta húzás

jó futómu

kényelem

igényes dizájn

feszesre hangolt felfüggesztési elemek

közvetlenebb kezelhetoség.

Kicsit szuboptimális fékbevitel - de még mindig teljesen elfogadható.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSR 750 vs Kawasaki Z1000

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons