Honda X-ADV 2025 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Loading...

Technical Specifications Honda X-ADV 2025 compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Honda X-ADV 2025
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat90 mm
LöketLöket80 mmLöket60.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény59 HPMax. Teljesítmény150 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték69 NmMax. Nyomaték130 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,750 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány13.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat745 ccmLökettérfogat1,160 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő49 mm
RugóútRugóút154 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Rácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge66.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104 mmKormányutánfutás112 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő296 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő282 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője15 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,215 mmHosszúság2,270 mm
SzélességSzélesség940 mmSzélesség982 mm
MagasságMagasság1,370 mmMagasság1,547 mm
TengelytávTengelytáv1,590 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)236 kgMenetkész tömeg (ABS-el)249 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.2 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv366 kmMax. megtehető táv392 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás85 g/kmkombinált CO2-kibocsátás119 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás3.6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.1 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzatFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

A Honda X-ADV 2025 nem robogó, nem motorkerékpár, nem túraenduró - és éppen ezért olyan izgalmas. Egyesíti a praktikum és az érzelmek világát. Ha eddig nem sokat motoroztál, mert minden túl nehézkes volt, ez a jármu arra ösztönöz, hogy motorozz. Lenyugözoen kezeli az egyensúlyozást a mindennapok, a túrázás és a kalandok között.

Intuitív DCT sebességváltó

magas szintu menetkomfort

robusztus futómu

sokoldalú mindennapi használatra való alkalmasság

kiváló minoségu kivitelezés

robogó tárolóhely motorkerékpáros teljesítmény mellett

praktikus elektronikai felszereltség.

Magas átlépés

széles ívu lágyéktámasz

viszonylag nehéz, hosszú túrákon túlságosan inaktív üléspozíció.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

A Triumph Tiger 1200 Rally Pro egy igazi túraenduró, és rengeteg mindent kínál. Kényelmes, nyugodt üléspozíció, jó szélvédelem, boséges felszereltség és valódi utazásra való alkalmasság. A kalandmotorok felso kategóriájának versenytársaival ellentétben azonban sajnos hiányzik belole az a bizonyos "wow-faktor", az az egyedi értékesítési pont, amellyel a BMW GS, a Ducati Multistrada V4 vagy a KTM Super Adventure büszkélkedhet. A Tiger 1200 Rally Pro nem rendelkezik figyelemre méltó simasággal, nem rendkívül agilis kezelhetoséggel vagy brutális motorral, de kiegyensúlyozott. Néhány területen azonban van még hova fejlodnie, különösen az alsó fordulatszám-tartományban való simaságban. Az alap azonban jó és kiegyensúlyozott, a finomhangolás pedig remélhetoleg a következo modellévekben jön majd.

Kellemes, nyugodt ergonómia

Jó szélvédelem

Korszeru elektronika

Boséges felszereltség

Nagyon eros fékek

Finoman reagáló, félig aktív futómu

Rendben van a hatótávolság

Gyorsan kapcsolható sebességváltó

A motor 3000-es fordulatszám alatt nem muködik elég tisztán

A nagy TFT kijelzot jobban ki lehetne használni

Terhelésváltási reakciók alacsony fordulatszámon

Nagyon magas a rövid lábú pilóták számára.

Price Comparison Avarage Market Price Honda X-ADV vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Price Honda X-ADV

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons