Honda SH300i 2020 vs. BMW G 310 GS 2018

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Loading...

Áttekintés - Honda SH300i 2020 vs BMW G 310 GS 2018

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Műszaki specifikációk Honda SH300i 2020 szemben BMW G 310 GS 2018

Honda SH300i 2020
BMW G 310 GS 2018

Motor és Meghajtás

FuratFurat72 mmFurat80 mm
LöketLöket68.5 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény26 HPMax. Teljesítmény34 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték25.5 NmMax. Nyomaték28 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,000 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.5 Kompresszióarány10.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungCentrifugális erőKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásÖvVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóVariomaticSebességváltóSebességváltó
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat279.1 ccmLökettérfogat313 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő35 mmÁtmérő41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgység SwingHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge63.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás98 mmKormányutánfutás98 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője16 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,130 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség730 mmSzélesség880 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,420 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól805 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)169 kgMenetkész tömeg (ABS-el)169.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9.1 lÜzemanyagtartály kapacitása11 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Az új SH300i ismét praktikus és meglepoen sportos nagykereku robogóként mutatkozik be, de szinte mindent jobban tud, mint elodje. Az, hogy a teljesítmény és a nyomaték minimálisan kevesebb, egészen elviselheto lesz, ha azt halljuk, hogy a középso tartományban emiatt egy kicsit több ütoerot kínál. Ezt amúgy is aligha fogod érezni, egyáltalán nem volt szükség arra, hogy az SH300i sportos adottságait kiélje. A tárolóhely viszont javult: egy normál méretu, teljes arcú sisak most már elfér az ülés alatt. További kényelmi funkciók, mint a Honda Smart Key System, amely lehetové teszi, hogy a gyújtáskulcsot egyszeruen a zsebben hagyjuk, és az ülés alatti 12 voltos csatlakozóaljzat még érdekesebbé teszik az SH300i-t. Végül pedig a megjelenés is felértékelodött; a teljes LED-világításnak köszönhetoen mostantól sportosabbnak tunik anélkül, hogy elidegenítené a törzsvásárlókat.

Sportos és takarékos motor

kényelmes üléspozíció

alacsony áttétel

széria ABS

Honda Smart-Key rendszer

jó fékek

megnövelt tárolóhely az ülés alatt

teljes muszerpark

stabil kezelhetoség

12 voltos csatlakozó az ülés alatt.

Sokaknak még mindig túl kiadós a megjelenés

eros szembeszél autópálya-tempónál

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

A BMW egy nagyszeru, egyszeru és nagyon kényelmes belépo szintu motorkerékpár a kalandvágyó hétköznapi motorosok számára. Mind az ingázás, mind az egynapos kirándulások nagyon jól muködnek vele. De a teljesítménye már elég alacsony. A 34 lóerovel nagyon kezdobarát, de nagyon hamar több ütoerore és teljesítményre vágyik az ember. Különösen 6000 € körüli ár mellett kérdéses, hogy anyagilag meg tud-e birkózni valaki egy ilyen gyors motorváltással, vagy nem megy-e egyenesen egy erosebb motorért az A2 osztályba.

Kényelmes üléspozíció

alacsony súly

kiváló minoségu kivitelezés

kezdobarát gázreakció

könnyu terepen is vezetheto.

kis teljesítmény, különösen nagyobb sebességnél

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda SH300i vs BMW G 310 GS

Ár Honda SH300i

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW G 310 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH