Triumph Daytona 675 2014 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Triumph Daytona 675 2014

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023
Loading...
Áttekintés - Triumph Daytona 675 2014 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Triumph Daytona 675 2014

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023
Műszaki specifikációk Triumph Daytona 675 2014 szemben Aprilia RSV4 1100 Factory 2023
Triumph Daytona 675 2014
Aprilia RSV4 1100 Factory 2023
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | V |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 76 mm | Furat | 81 mm |
| Löket | Löket | 49.6 mm | Löket | 53.32 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 128 HP | Max. Teljesítmény | 217 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 12,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 13,000 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 74 Nm | Max. Nyomaték | 125 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 11,900 ford./perc | Maximális teljesítmény | 10,500 ford./perc |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 3 | Hengerek száma | 4 |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 675 ccm | Lökettérfogat | 1,099 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Márka | Márka | Kayaba | Márka | Sachs |
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
| Márka | Márka | Kayaba | Márka | Sachs |
|---|---|---|---|---|
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Fékek elöl
| Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
|---|---|---|---|---|
| Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális, Monoblock |
| Márka | Márka | Nissin | Márka | Brembo |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
| Márka | Márka | Nissin | Márka | Brembo |
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,045 mm | Hosszúság | 2,055 mm |
| Szélesség | Szélesség | 695 mm | Szélesség | 735 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,375 mm | Tengelytáv | 1,420 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 820 mm | Ülésmagasság -tól | 845 mm |
| Súly menetkész állapotban | Súly menetkész állapotban | 184 kg | Súly menetkész állapotban | 202 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 17.4 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 18.5 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Daytona 675 vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Ár Triumph Daytona 675
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Aprilia RSV4 1100 Factory
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak






















