CFMOTO 800MT-X 2025 vs. KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Loading...

Műszaki specifikációk CFMOTO 800MT-X 2025 szemben KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO 800MT-X 2025
KTM 390 Adventure R 2025

Motor és Meghajtás

FuratFurat88 mmFurat89 mm
LöketLöket65.7 mmLöket64 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény91 HPMax. Teljesítmény44 HP
Max. NyomatékMax. Nyomaték86 NmMax. Nyomaték39 Nm
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány12.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat398.7 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút230 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKanyar-ABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló,

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,481 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól870 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, ,

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

A CFMOTO 800 MT-X kulturált motorral, a futómu nagyfokú kontrolljával és az alacsony súlypontnak köszönhetoen sokkal könnyebbnek tunik, mint azt az adatok sugallják. A gyakorlatban kiegyensúlyozott, bizalomgerjeszto módon vezetheto, és a pénzéért rendkívül magas szintu felszereltséget kínál. Apróbb gyengeségek az elektronikai logikában, a kezelési minoségben és a nyomatékhiányos középre helyezésben maradtak, de ezek alig változtatnak az eros összbenyomáson. Összességében egy becsületes, sokoldalú kalandmotor, amely nem éri el egészen a prémium szintet, de árban és vezetési élményben valódi és komoly alternatívát jelent.

Kiváló ár-érték arány

Teljesen állítható futómu

Kulturált LC8c motor eros alsó és felso fordulatszám-tartományban

Meglepoen agilis kezelhetoség az alacsony tanknak és súlypontnak köszönhetoen

Modern alapfelszereltség, ahol a prémium márkákért felárat kell fizetni: Quickshifter, guminyomás-érzékelok, Motion Alert, Find My funkció.

Érezheto fordulatszám-különbség 5000-7000 fordulat/perc között

prémiumszint alatti kapcsolási minoség és tapintás

a tempomatot nem lehet a gázpedál hátrafordításával kikapcsolni

a navigáció integrálása az alkalmazáson keresztül nehézkes.

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

A 390 Adventure még soha nem volt ennyire kompromisszummentesen terepjáró használatra szabott. Eroteljes rugóútjával, modern elektronikájával és kevesebb mint 180 kg-jával a 390 Adventure R lehet a régóta keresett, mindenes a túraendurók között. Könnyedén meghódítja az autópálya-szakaszokat, kanyarokon keresztül üldözheto, vagy hegyeken és dombokon át vezetheto. Van azonban egy lehetséges csapda: a 390 Duke-ból átvett motor az Adventure R-ben is nagyon éhes a fordulatszámra. Ez állandó váltásokat és alig spontán meghajtást eredményez. Ez különösen idegesíto lehet enduro üzemmódban. Így aztán ízlés kérdése marad, hogy a KTM 390 Adventure R teljesíti-e a régóta dédelgetett vágyakat.

Kiváló ergonómia álló és ülo helyzetben egyaránt

Állítható felfüggesztés sok tartalékkal

Korszeru elektronika

Jó szélvédelem

Sokoldalú használat

Komoly enduro gumiabroncsok

Alacsony tömeg

A motornak sok fordulatszámra van szüksége a kiváló meghajtáshoz

a motor hajlamos a leállásra

a fékek nem túl stabilak

a sportosságra való összpontosítás csökkenti a kényelmet (pl. meglehetosen kemény ülés).

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár CFMOTO 800MT-X vs KTM 390 Adventure R

Ár CFMOTO 800MT-X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 390 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások