Triumph Thruxton 1200R 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2019

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Kawasaki Z900 RS 2019

Kawasaki Z900 RS 2019

Loading...

Áttekintés - Triumph Thruxton 1200R 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2019

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Kawasaki Z900 RS 2019

Kawasaki Z900 RS 2019

Műszaki specifikációk Triumph Thruxton 1200R 2018 szemben Kawasaki Z900 RS 2019

Triumph Thruxton 1200R 2018
Kawasaki Z900 RS 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Thruxton 1200R 2018
Kawasaki Z900 RS 2019
Kawasaki Z900 RS 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
FuratFurat97.6 mmFurat73.4 mm
LöketLöket80 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény97 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,950 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány10.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,200 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge67.2 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás92 mmKormányutánfutás98 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,105 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség745 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1,030 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,415 mmTengelytáv1,470 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól805 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Teszteloink egyetértettek: a retro motorok összehasonlításában a Thruxton R volt a legautentikusabb. Gyönyöru kialakítása az eredeti cafe racerek exkluzív másolata, amelyek a 60-as években Angliából származnak. Belso értékei azonban teljesen megfelelnek a modern kornak, és nagyszeru, nagy nyomatékú motorral, valamint kiváló minoségu fékekkel ellátott sportos futómuvel inspirálnak. A retro sportágyú tökéletesen ötvözi a történelmet a jelennel, és csodálatos vezetési élménnyel gyoz meg - legyen szó akár laza cirkálásról, akár sportos, ambiciózus kanyarvadászatról.

gyönyöru motor

autentikus megjelenés

becsületes összcsomag

motorvezérlés

csúcs futómu

meno hangzás

Nincs térdzárás a keskeny tartály miatt

a motor lehetne erosebb is

Kawasaki Z900 RS 2019

Kawasaki Z900 RS 2019

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Thruxton 1200R vs Kawasaki Z900 RS

Ár Triumph Thruxton 1200R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen