Triumph Tiger Sport 2020 vs. Ducati Multistrada 950 S 2020

Triumph Tiger Sport 2020

Ducati Multistrada 950 S 2020
Loading...
Overview - Triumph Tiger Sport 2020 vs Ducati Multistrada 950 S 2020

Triumph Tiger Sport 2020

Ducati Multistrada 950 S 2020
Technical Specifications Triumph Tiger Sport 2020 compared to Ducati Multistrada 950 S 2020
Triumph Tiger Sport 2020
Ducati Multistrada 950 S 2020
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | V |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 79 mm | Furat | 94 mm |
| Löket | Löket | 71.4 mm | Löket | 67.5 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 125 HP | Max. Teljesítmény | 113 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,400 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,000 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 104 Nm | Max. Nyomaték | 96.2 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 4,300 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,750 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12 | Kompresszióarány | 12.6 |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 3 | Hengerek száma | 2 |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | Desmodromikus, DOHC |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,050 ccm | Lökettérfogat | 937 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Márka | Márka | Showa | Márka | Kayaba |
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
| Márka | Márka | Showa | Márka | Sachs |
|---|---|---|---|---|
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Váz
| Váz típusa | Váz típusa | Twin Tube | Váz típusa | Rácsos cső |
|---|
Fékek elöl
| Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
|---|---|---|---|---|
| Technológia | Technológia | radiális | Technológia | radiális, Monoblock |
| Márka | Márka | Nissin | Márka | Brembo |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire | Vezetést segít rendszerek | ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Quickshifter, Kipörgésgátló |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 170 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,540 mm | Tengelytáv | 1,594 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 830 mm | Ülésmagasság -tól | 820 mm |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 20 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 20 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger Sport vs Ducati Multistrada 950 S
Price Triumph Tiger Sport
Model year
Current average market prices
Price Ducati Multistrada 950 S
Model year
Current average market prices

















