Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Triumph Scrambler 2014

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Triumph Scrambler 2014

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 Sport 2025 szemben Triumph Scrambler 2014

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Triumph Scrambler 2014

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Triumph Scrambler 2014

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás
Furat	Furat	84 mm	Furat	90 mm
Löket	Löket	77 mm	Löket	68 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	67.3 HP	Max. Teljesítmény	59 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,900 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,800 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	79 Nm	Max. Nyomaték	68 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	4,400 ford./perc	Maximális teljesítmény	4,750 ford./perc
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	5
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	853 ccm	Lökettérfogat	865 ccm

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Dual Shock

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg
Márka	Márka	Brembo	Márka	Nissin

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg
Márka	Márka	Brembo	Márka	Nissin

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,450 mm	Tengelytáv	1,500 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	780 mm	Ülésmagasság -tól	825 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	21 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V7 Sport 2025

A Moto Guzzi sok mindent jól csinált a V7-es újratervezésével. A motor Euro5+-os módosításai nagy dicséretet érdemelnek, mert nem csak a léghutéses V2-es jellegzetes karakterét sikerült megorizni, de most már lényegesen több nyomaték és teljesítmény áll rendelkezésre, különösen a középso tartományban. Az, hogy a V7 Sport még 6 tengelyes IMU-t is kapott kanyarstabilizáló ABS-szel, tökéletesen illeszkedik az új 320 mm-es dupla tárcsafékhez, amely két osztállyal emeli a V7 horgonyszintjét. Ami marad, az a viszonylag merev rugóstagok és az LC muszerfal, amely a V7 Specialhoz nem illik annyira, mint a korábbi analóg órákhoz. Mindent egybevetve a V7 2025 széria nagy sikert aratott.

A motor nagyon jól használható a teljes tartományban

jó fék mind a harapás, mind a moduláció terén

összetéveszthetetlen karakter.

Nem szeretett LC kijelzo

"Fa" kinézetu felfüggeszto rugók

Triumph Scrambler 2014

A Scrambler rendkívül jellegzetes módon mutatja meg magát és a motorost: Huvösséget sugároz. Ami pedig az átalakítási lehetoségeket illeti: végtelenek.

Robusztus

a kipufogó vizuálisan kiemelkedik

egyedi koncepció

kényelmes nyereg.

Nagyon nagy önsúly

a lábak idovel felmelegednek

lomha kanyarokban.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V7 Sport vs Triumph Scrambler

Ár Moto Guzzi V7 Sport

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Scrambler

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak