Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V7 II Special 2015 compared to Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi V7 II Special 2015
Moto Guzzi California Classic 2009

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat92 mm
LöketLöket74 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény48 HPMax. Teljesítmény75 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,200 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték60 NmMax. Nyomaték88 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény2,800 ford./percMaximális teljesítmény5,000 ford./perc
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális, Kettős gyújtás
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésAirHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat744 ccmLökettérfogat1,064 ccm

Váz

Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,203 mmHosszúság2,380 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség815 mm
MagasságMagasság1,115 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,449 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól780 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

A V7 II újításai (a motor dolésszöge, a sebességváltó, az ABS, az ASR és a lábtartó pozíciója) mind sikeresek, és muszaki szempontból javítják a gépet. Szerencsére vizuálisan semmi sem változott. Mert a V7 II egyszeruen gyilkos okosan néz ki. Ami megmaradt, az a 48 lóeros. Igazán jól nézne ki 70-el is.

Igazán okos és karizmatikus

jó kedélyu, szenzációs motor

egyszeru, de önálló kezelhetoség

nagyon jó ABS

kár, hogy a Moto Guzzi nem tett bele 70 vagy akár 80 lóerot

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 II Special vs Moto Guzzi California Classic

Price Moto Guzzi V7 II Special

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi California Classic

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons