Suzuki GSX-S1000 2025 vs. Yamaha MT-10 2019

Suzuki GSX-S1000 2025

Yamaha MT-10 2019

Áttekintés - Suzuki GSX-S1000 2025 vs Yamaha MT-10 2019

Suzuki GSX-S1000 2025

Yamaha MT-10 2019

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000 2025 szemben Yamaha MT-10 2019

Suzuki GSX-S1000 2025

Yamaha MT-10 2019

Suzuki GSX-S1000 2025

Yamaha MT-10 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	73.4 mm	Furat	79 mm
Löket	Löket	59 mm	Löket	50.9 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	152 HP	Max. Teljesítmény	160 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	106 Nm	Max. Nyomaték	111 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	9,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.2	Kompresszióarány	12
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	999 ccm	Lökettérfogat	998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	120 mm

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Deltabox
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65 fok	Kormányzási tengely szöge	66 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	100 mm	Kormányutánfutás	102 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	320 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	250 mm	Átmérő	220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	50 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,115 mm	Hosszúság	2,095 mm
Szélesség	Szélesség	810 mm	Szélesség	800 mm
Magasság	Magasság	1,080 mm	Magasság	1,110 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,460 mm	Tengelytáv	1,400 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	810 mm	Ülésmagasság -tól	825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	214 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	210 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	19 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000 2025

A Suzuki GSX-S1000 még mindig egy teljesen karizmatikus motorkerékpár, amelyet a legjobb barátjának is ajánlhat. Lehet, hogy nem a legújabb, legforróbb vas a tuzben, de hiteles, oszinte és olyan motorral megáldott, amely még 20 év után is képes inspirálni. Aki értékeli a tiszta motoros érzelmeket sok sallang nélkül, az itt megtalálja a tökéletes társát. Nem mindig baj, ha valami kicsit elavult. Elvégre mindig is fel lett frissítve. És pontosan ez az, ami ezt a GSX-S1000-et annyira elbuvölové teszi - olyan, mint egy jó bor, amely a korral csak egyre jobb lesz.

Legendás K5 motor autentikus karakterrel

Superbike váz és lengokar a maximális stabilitásért

Semleges, harmonikus kezelhetoség

Szilárd kivitelezés és bevált technológia

Vonzó ár-érték arány

Sokoldalúság a sport és a mindennapi használat között.

A fékrendszer nagy kézi erot igényel

az ABS-szabályozás konzervatívan hangolt

a modern versenytársakhoz képest érezheto többletsúly

hosszú végso áttételezés

Yamaha MT-10 2019

A Yamaha MT-10 sok érzelmet sugároz a meno CP4 motorral, de nem feledkezik meg a gyakorlatias hasznosságról sem. Egy naked bike-hoz képest nagy kényelmet kínál a hosszú túrákon. Gyorsan megy, de mégis mindig kifinomult. A versenypályán a futómu nem elég precíz ahhoz, hogy legyozze a többi Powernakedet. Összességében azonban sokoldalúságával, radikális megjelenéssel és fantasztikus hangzással párosulva pontot ér.

nagyszeru hangzás

kellemes szélvédelem

kényelmes üléspozíció még hosszú túrákon is

remek motorreakció

kiegyensúlyozott összcsomag a radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére is

Túlságosan inaktív üléspozíció a versenypályán

a futómu és a menetasszisztens rendszerek elegendoek a pályanapokra, de nem állnak a többi Powernakeddel azonos szinten.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-10

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak