Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2023
Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 compared to Triumph Scrambler 1200 XE 2023
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Soros forgattyústengely-eltolás | 
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 78 mm | Furat | 97.6 mm | 
| Löket | Löket | 61.9 mm | Löket | 80 mm | 
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 108 HP | Max. Teljesítmény | 90 HP | 
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,250 ford./perc | 
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 90 Nm | Max. Nyomaték | 110 Nm | 
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,850 ford./perc | Maximális teljesítmény | 4,500 ford./perc | 
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 11.27 | Kompresszióarány | 11 | 
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció | 
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos | 
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping | 
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc | 
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | 
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 | 
| Hengerek száma | Hengerek száma | 3 | Hengerek száma | 2 | 
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű | 
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 | 
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | OHC | 
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék | 
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 888 ccm | Lökettérfogat | 1,200 ccm | 
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | 
|---|---|---|---|---|
| Márka | Márka | Marzocchi | Márka | Showa | 
| Átmérő | Átmérő | 45 mm | Átmérő | 47 mm | 
| Rugóút | Rugóút | 180 mm | Rugóút | 250 mm | 
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | 
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | 
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Dual Shock | 
| Márka | Márka | Marzocchi | Márka | Öhlins | 
| Rugóút | Rugóút | 170 mm | Rugóút | 250 mm | 
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | 
| Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium | 
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél | 
|---|---|---|---|---|
| Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Dupla bölcső | 
| Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 65.4 fok | Kormányzási tengely szöge | 26.9 fok | 
| Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 102.7 mm | Kormányutánfutás | 129.2 mm | 
Fékek elöl
| Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez | 
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 320 mm | 
| Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | 
| Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg | 
| Működtetés | Működtetés | Hidraulikus | Működtetés | Hidraulikus | 
| Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális, Monoblock | 
| Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo | 
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez | 
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 255 mm | Átmérő | 255 mm | 
| Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | 
| Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg | 
| Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo | 
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló | 
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 100 mm | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm | 
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 90 % | 
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk | 
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | 
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | 
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | 
| Szélesség | Szélesség | 930 mm | Szélesség | 905 mm | 
| Magasság | Magasság | 1,460 mm | Magasság | 1,250 mm | 
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,556 mm | Tengelytáv | 1,570 mm | 
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 820 mm | Ülésmagasság -tól | 870 mm | 
| Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 219 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 230 kg | 
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 20 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 16 l | 
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A | 
| Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 425 km | Max. megtehető táv | 347 km | 
| kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 108 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 105 g/km | 
| Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 4.7 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 4.6 l/100km | 
Felszereltség
| Felszereltség | Felszereltség | Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, USB aljzat | Felszereltség | LED-fényszórók, TFT kijelző | 
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

A Tiger 900 közúti modellek zászlóshajója. Gyakorlatilag minden elképzelheto funkció alapfelszereltségként szerepel a fedélzeten. Nagyobb teljesítmény és teljesítmény, a 2024 Tiger 900 GT Pro most még könnyebben és élvezetesebben dobható be a kanyarba, és még élvezetesebben dobható ki a kanyarból.
Szériafelszereltségként festett ülések a vezetonek és az utasnak
Futött alacsony ülés (800 mm) rendelheto
Elektronikusan állítható hátsó felfüggesztés
Nagyon finom gázreakció
Jó simaság a kormánycsillapításnak köszönhetoen
Könnyen hozzáférheto motorkerékpár
Jó kompromisszum a simaság és a sportosság között.
Viszonylag magas ár
Nincs radarrendszer
Már nem A2-kompatibilis
A kijelzo meglehetosen lomha
Triumph Scrambler 1200 XE 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.





















