Suzuki GSX-R 750 2009 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-R 750 2009 vs Yamaha MT-10 SP 2017

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-R 750 2009 szemben Yamaha MT-10 SP 2017

Suzuki GSX-R 750 2009
Yamaha MT-10 SP 2017
Suzuki GSX-R 750 2009
Suzuki GSX-R 750 2009
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 SP 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat70 mmFurat79 mm
LöketLöket48.7 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110.3 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,200 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték86.3 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,200 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat749 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin-SparVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,040 mmHosszúság2,095 mm
SzélességSzélesség715 mmSzélesség800 mm
MagasságMagasság1,125 mmMagasság1,110 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

A GSX-R 750 sok szempontból az arany középút. Olyan teljesítményszintet kínál, amely nem nyomasztó az úton, ugyanakkor nagyon szórakoztató is. Egyrészt viszonylag olcsó, másrészt mégis elég gyors. A GSX-R 750 egy remek szupersportgép. Ha nem értékeled a szuperlatívuszokat, és csak egy jó motorkerékpárt szeretnél, akkor válaszd a GSX-R 750-et, és a megspórolt pénzbol kényeztesd magad a Nordschleife.... versenyedzésekre.

Kiváló motorreakció

nagyszeru moduláció

kényelmes üléspozíció még magas motorosok számára is

megbízható technológia

tökéletes sebességváltó.

nem látványos a törzsasztalnál

a fékbetétek és a fékvezetékek túl lazák a versenypályán való használathoz

hosszú végáttétel

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Az SP verzióval az MT-10 huvösebb, kívánatosabb és a kiváló minoségu alváznak köszönhetoen jobb lesz. Az R1M félaktív felfüggesztése a legjobb a naked bike-ok ligájában. A legmagasabb minoség és a legjobb funkció együtt. A futómu a versenypályán is izgalmas. Ennek ellenére az MT-10SP nem egy versenygép, mert az üléspozíció nem elég aktív ahhoz.

nagyszeru futómu

az elektronikus futómunek köszönhetoen magas menetkényelem / használati komfort

nagyon érzelmes, de mégis kulturált motor

kellemes szélvédelem

a radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére kiegyensúlyozott összcsomag.

A kipörgésgátló nem éri el az Aprilia szintjét

Túlságosan inaktív üléspozíció a versenypályán.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-R 750 vs Yamaha MT-10 SP

Ár Suzuki GSX-R 750

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Suzuki GSX-R 750 2018
VS.
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSX-R 750 2018 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSX-R 750 2018
VS.
Suzuki GSX-S 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2018 vs
Suzuki GSX-S 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2008
VS.
Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 750 2008 vs
Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 750 2018
VS.
Suzuki GSX-R 600 2017

Suzuki GSX-R 750 2018 vs
Suzuki GSX-R 600 2017

Honda CBR600RR 2024
VS.
Suzuki GSX-R 750 2018

Honda CBR600RR 2024 vs
Suzuki GSX-R 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2014
VS.
Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 750 2014 vs
Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 750 2011
VS.
Yamaha YZF-R6 2011

Suzuki GSX-R 750 2011 vs
Yamaha YZF-R6 2011

Suzuki GSX-R 750 2014
VS.
Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 750 2014 vs
Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 750 2007
VS.
Suzuki GSX-R 600 2007

Suzuki GSX-R 750 2007 vs
Suzuki GSX-R 600 2007

Yamaha MT-10 SP 2024
VS.
Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-10 SP 2024 vs
Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-10 SP 2024
VS.
Yamaha MT-10 2024

Yamaha MT-10 SP 2024 vs
Yamaha MT-10 2024

Suzuki GSX-R 750 2017
VS.
Yamaha MT-09 2021

Suzuki GSX-R 750 2017 vs
Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-10 SP 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha MT-10 SP 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 2023