Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs. BMW F 800 GS Adventure 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2025

BMW F 800 GS Adventure 2018

Áttekintés - Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2025

BMW F 800 GS Adventure 2018

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800DE 2025 szemben BMW F 800 GS Adventure 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2025

BMW F 800 GS Adventure 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2025

BMW F 800 GS Adventure 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	84 mm	Furat	82 mm
Löket	Löket	70 mm	Löket	75.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	83 HP	Max. Teljesítmény	85 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	78 Nm	Max. Nyomaték	83 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,800 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.8	Kompresszióarány	12
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen
Lökettérfogat	Lökettérfogat	776 ccm	Lökettérfogat	798 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	220 mm	Rugóút	230 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	220 mm	Rugóút	215 mm
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	62 fok	Kormányzási tengely szöge	64 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	114 mm	Kormányutánfutás	117 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	300 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,345 mm	Hosszúság	2,305 mm
Szélesség	Szélesség	975 mm	Szélesség	895 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,570 mm	Tengelytáv	1,573 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	855 mm	Ülésmagasság -tól	890 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	230 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	232 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	24 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2, A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Nem hivalkodik teljesítményadataival, nem nyugöz le futurisztikus dizájnjával, nem hívja fel magára a figyelmet. Ehelyett valami sokkal fontosabbat tesz: minden egyes megtett kilométerrel egyre ismerosebbé, megbízhatóbbá és szerethetobbé válik. Napokig tartó intenzív használat után, igényes terepen, ez a motorkerékpár bizonyult annak, amire a hosszú utakon a legnagyobb szüksége van - egy nyugodt, robusztus, kompromisszumok nélküli társnak, amely egyszeruen muködik.

Kulturált, érzékenyen reagáló motor magas futáskultúrával

kiváló reakciókészség minden helyzetben

robusztus, szilárd kidolgozás nagyfokú magabiztossággal

kiegyensúlyozott futómu hosszú túrákhoz és mérsékelt terepviszonyokhoz

precíz gyorsváltó alapfelszereltség

praktikus üléspozíció ülve és állva

elegendo hasmagasság és ésszeru rugóút-tartalékok

kiváló viselkedés extrém magasságkülönbségeken és homérséklet-változásokon

nagyon robusztus összbenyomás.

Kúpos térdszög a hosszú lábú motorosok számára a standard üléssel

aszfalton a dolésszögtér lassítja a sportos motorosokat

a szélvédo csak szerszámmal állítható

a túraorientáció ellenére nincs standard futött markolat

a kompakt szélvédo kissé gyenge szélvédelmet nyújt

a közvetlen versenytársaknál kissé nagyobb súly zavarja a manoverezést.

BMW F 800 GS Adventure 2018

A nagy R 1200 GS Adventure lehet, hogy eddig a tökéletes hosszútávú kalandmotor volt, de aki a szórakozást és a sportosságot is értékeli, annak az F 800 GS Adventure biztosan jobb választás.

Nyomatékos motor

alacsony súly

24 literes tartály

Nix

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800DE vs BMW F 800 GS Adventure

Ár Suzuki V-Strom 800DE

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW F 800 GS Adventure

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs. BMW F 800 GS Adventure 2018

Áttekintés - Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800DE 2025 szemben BMW F 800 GS Adventure 2018

Motor és Meghajtás

Első Felfüggesztés

Hátsó Felfüggesztés

Váz

Fékek elöl

Fékek hátul

Segédrendszerek

Adatok és Méretek

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 800DE 2025

BMW F 800 GS Adventure 2018

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800DE vs BMW F 800 GS Adventure

Ár Suzuki V-Strom 800DE

Ár BMW F 800 GS Adventure

Alternatív összehasonlítások

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki V-Strom 800 2023

BMW F 800 GS 2014 vs BMW F 800 GS Adventure 2014

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 GS Adventure 2017 vs BMW F 750 GS 2020

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs Yamaha Tenere 700 2019

BMW F 800 GS 2013 vs BMW F 800 GS Adventure 2013

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki V-Strom 650 2012

BMW F 800 GS 2013 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs BMW F 900 XR 2020

BMW F 850 GS 2023 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 890 Adventure 2023 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 GS 2015 vs BMW F 800 GS Adventure 2015

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

BMW F 800 GS 2014 vs
BMW F 800 GS Adventure 2014

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 GS Adventure 2017 vs
BMW F 750 GS 2020

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
Yamaha Tenere 700 2019

BMW F 800 GS 2013 vs
BMW F 800 GS Adventure 2013

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 650 2012

BMW F 800 GS 2013 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
BMW F 900 XR 2020

BMW F 850 GS 2023 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 890 Adventure 2023 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 GS 2015 vs
BMW F 800 GS Adventure 2015