Suzuki SV650X 2019 vs. Honda CB500 Hornet 2025

Suzuki SV650X 2019

Honda CB500 Hornet 2025
Technical Specifications Suzuki SV650X 2019 compared to Honda CB500 Hornet 2025
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | V | Motor típusa | Sor |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 81 mm | Furat | 67 mm |
| Löket | Löket | 62.6 mm | Löket | 66.8 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 76 HP | Max. Teljesítmény | 48 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,600 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 64 Nm | Max. Nyomaték | 43 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 8,100 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 645 ccm | Lökettérfogat | 471 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 41 mm | Átmérő | 41 mm |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
| Anyag | Anyag | Acél | Anyag | Acél |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
|---|
Fékek elöl
| Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 290 mm | Átmérő | 296 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 240 mm | Átmérő | 240 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS | Vezetést segít rendszerek | ABS |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,130 mm | Hosszúság | 2,080 mm |
| Szélesség | Szélesség | 760 mm | Szélesség | 800 mm |
| Magasság | Magasság | 1,080 mm | Magasság | 1,060 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,445 mm | Tengelytáv | 1,410 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 785 mm | Ülésmagasság -tól | 785 mm |
| Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 197 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 188 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 13.8 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 17.1 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A2 |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki SV650X 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.
Honda CB500 Hornet 2025

A Honda CB500 Hornet érett és kiegyensúlyozott naked bike-nak bizonyul, amely kiváló választás az A2-es kategóriában.
Lassú, de valóban elegendo motorteljesítmény
jó nyomaték még alacsony fordulatszámon is
precíz és sima kuplung és váltó
rezgésmentes vezethetoség
stabil és kellemes futómucsillapítás
kiváló kormányzási viselkedés
eroteljes fékek elöl dupla tárcsával
magas építési minoség
világos és informatív kijelzo
jó kezelhetoség és agilitás, felhasználóbarát elektronikus segédrendszerek
kényelmes üléshelyzet
jó egyensúly a vezetési élmény és a biztonság között.
A versenytársakhoz képest nagyobb súly zavaró lehet a nagyon könnyu lovasok számára
a felfüggesztés túlterhelheto sportos vezetési stílus vagy nagyobb testsúly esetén
esetleg kevésbé kényelmes a magasabb lovasok számára.



















