Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

A Ducati Multistrada 1200 2010 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2015 között számos különbség van. Először is, a Ducati Multistrada 1200 2010 egy erőteljes motorral rendelkezik, melynek furata 106 mm és lökete 67,9 mm. Ez a motor 149 lóerőt és 118,7 Nm nyomatékot képes produkálni. A motor hengereinek száma 2, és a lökettérfogata 1198,4 ccm. A véghajtás láncos. A motor felfüggesztése Marzocchi márkájú, mind az első, mind a hátsó felfüggesztés. A fékek elöl dupla lemezesek. Az első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1530 mm, az ülésmagasság pedig 850 mm. A száraz tömege 189 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 20 liter.

A Honda CRF1000L Africa Twin 2015 viszont más jellemzőkkel rendelkezik. A motor furata 92 mm, lökete pedig 75,1 mm. Ez a motor 95 lóerőt és 98 Nm nyomatékot képes produkálni. A motor hengereinek száma is 2, és a lökettérfogata 998 ccm. A véghajtás itt is láncos. Az első és hátsó felfüggesztés is Showa márkájú. A fékek elöl is dupla lemezesek. Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm és átmérője 18 hüvelyk. A tengelytáv 1575 mm, az ülésmagasság pedig 850 mm. A száraz tömege 208 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 18,8 liter.

Ducati Multistrada 1200 2010

Mindkét motorkerékpár erőteljes motorral rendelkezik, de a Ducati Multistrada 1200 2010 nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál. A Ducati Multistrada 1200 2010-nek kényelmesebb ülése van, és hatékonyabb szélvédelmet nyújt. A Honda CRF1000L Africa Twin 2015 viszont stabilabb kezelhetőséggel rendelkezik, és kiváló részletekkel büszkélkedhet. A Honda CRF1000L Africa Twin 2015-nek alacsonyabb üzemanyag-fogyasztása van.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Azonban mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei. A Ducati Multistrada 1200 2010-nek kis csomagtartója van, és az üresjárati fordulatszám-érzékelője nem működik pontosan. A Honda CRF1000L Africa Twin 2015-nek nehéz wheelyt csinálni a DCT verzióval, és nincs soros tápcsatlakozása.

Összességében mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen tulajdonságokat preferál az egyén. A Ducati Multistrada 1200 2010 a sebességre és a kényelemre fókuszál, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2015 a stabilitásra és a részletekre helyezi a hangsúlyt.