Royal Enfield Himalayan 450 2025 vs. Fantic Caballero Deluxe 500 2020

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Fantic Caballero Deluxe 500 2020
Loading...
Technical Specifications Royal Enfield Himalayan 450 2025 compared to Fantic Caballero Deluxe 500 2020
Royal Enfield Himalayan 450 2025
Fantic Caballero Deluxe 500 2020
Motor és Meghajtás
| Furat | Furat | 84 mm | Furat | 94.5 mm |
|---|---|---|---|---|
| Löket | Löket | 81.5 mm | Löket | 64 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 40 HP | Max. Teljesítmény | 40 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 40 Nm | Max. Nyomaték | 43 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 5,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,000 ford./perc |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 451.65 ccm | Lökettérfogat | 449 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 41 mm |
| Rugóút | Rugóút | 200 mm | Rugóút | 150 mm |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
| Rugóút | Rugóút | 200 mm | Rugóút | 150 mm |
| Anyag | Anyag | Acél | Anyag | Acél |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
|---|---|---|---|---|
| Váz típusa | Váz típusa | Dupla bölcső | Váz típusa | Központi cső |
Fékek elöl
| Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Egyetlen lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 320 mm |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 270 mm | Átmérő | 230 mm |
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire | Vezetést segít rendszerek | ABS |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 80 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 140 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 140 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,285 mm | Hosszúság | 2,080 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,510 mm | Tengelytáv | 1,425 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 825 mm | Ülésmagasság -tól | 820 mm |
| Száraz tömeg (ABS-el) | Száraz tömeg (ABS-el) | 181 kg | Száraz tömeg (ABS-el) | 150 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 17 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 12 l |
Felszereltség
| Felszereltség | Felszereltség | Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat, Integrált navigációs rendszer | Felszereltség | LED-fényszórók |
|---|
Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Himalayan 450 vs Fantic Caballero Deluxe 500
Price Royal Enfield Himalayan 450
Model year
Current average market prices
Price Fantic Caballero Deluxe 500
Model year
Current average market prices













