Triumph Bonneville T120 2021 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Loading...

Technical Specifications Triumph Bonneville T120 2021 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2018

Triumph Bonneville T120 2021
Royal Enfield Continental GT 650 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat97.6 mmFurat78 mm
LöketLöket80 mmLöket67.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény80 HPMax. Teljesítmény47 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,550 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,100 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték52 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény3,500 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10 Kompresszióarány9.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos, Kick
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésOHV
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,200 ccmLökettérfogat648 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút110 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóDual Shock
AnyagAnyagAcélAnyagAcél

Váz

Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTeherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő240 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,170 mmHosszúság2,122 mm
SzélességSzélesség780 mmSzélesség744 mm
MagasságMagasság1,100 mmMagasság1,024 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.5 lÜzemanyagtartály kapacitása12.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

A Triumph Bonneville T120-asnál meggyozobben nem lehet retro motorozni. A név annyi klasszikus hangulatot sugall, hogy a tényleges motorozás szinte háttérbe szorul. Pedig kár lenne érte, mert ha az utolsó jag-en nem érdekel a teljesítmény, akkor a Bonnie a fölényes ikermotorral olyan sikeres, mindenre kiterjedo gondtalan csomagot kínál, ami kicsiket és nagyokat egyaránt boldoggá tesz. A krómozottan csillogó brit szépség egy múzeumi darab, amely modernül motorozik.

Klasszikus formák a legtisztább formában

kiváló motor

az ergonómia szinte mindenkinek megfelel

magas minoségu kivitelezés és anyagok

kényelmes.

Kevés dolésszögtér

a futómu gyors tempónál eléri a határait

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Az új Royal Enfield Continental GT 650 vizuálisan szorosan kapcsolódik egyhengeres testvéréhez, a Continental GT 535-höz, de technikailag hatalmas lépést tesz elore. A 48 lóeros és 53 newtonméteres nyomatékkal rendelkezo párhuzamos kéthengeres motor élénk és kifinomult, a kezelhetoség meglepoen stabil és a fékek is meggyozoek. Az elektronikus funkciók hiába, a csodálatos cafe racer megjelenés abszolút hiteles maradt. Az árat is olyan alacsonyra kell szabni Európában, hogy a Royal Enfield ne legyen többé mókás egzotikum.

Fürge és kifinomult eroforrás

vagány kéthengeres hang

kényelmes üléshelyzet

stabil vezethetoség

jó fékek

csodálatos old school megjelenés

elfogadható ár

klasszikus kerek muszerek.

ABS nem elég érzékeny, nincsenek elektronikus funkciók - ha valakinek szüksége lenne rájuk...

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Bonneville T120 vs Royal Enfield Continental GT 650

Price Triumph Bonneville T120

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Continental GT 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons