KTM 350 EXC-F 2018 vs. Beta RR 300 2T 2015

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

Beta RR 300 2T 2015

Beta RR 300 2T 2015

Loading...

Technical Specifications KTM 350 EXC-F 2018 compared to Beta RR 300 2T 2015

KTM 350 EXC-F 2018
Beta RR 300 2T 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat88 mmFurat72 mm
LöketLöket57.5 mmLöket72 mm
IndításIndításElektromosIndításKick
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma2 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat349.7 ccmLökettérfogat293.1 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaDupla bölcső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége80 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága100 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól960 mmÜlésmagasság -tól930 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg104 kgSzáraz tömeg104 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása8.5 lÜzemanyagtartály kapacitása9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

A KTM 350 EXC-F sikeres összcsomagot kínál, amely a 4 ütemu motorok rajongóinak tetszeni fog. Az eros egység tiszta erovel gyoz meg, még akkor is, ha a KTM-et magas fordulatszámon kell tartani, és a motor kissé durva. Kezelhetoségét tekintve kényelmesnek, de kissé idegesnek tunik, ami azt jelenti, hogy eleinte hiányzik a bizalom a gép iránt. A fékek viszont könnyen kezelhetok.

Jó eroátvitel

kényelmes futómu

jól szabályozható fékek

Durva motorjárás

eleinte ideges kezelhetoség

Beta RR 300 2T 2015

Beta RR 300 2T 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 350 EXC-F vs Beta RR 300 2T

Price KTM 350 EXC-F

Model year
Current average market prices

Price Beta RR 300 2T

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH