Aprilia RSV4 1100 Factory 2025 vs. Yamaha R1 GYTR 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 1100 Factory 2025 szemben Yamaha R1 GYTR 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás
Furat	Furat	81 mm	Furat	79 mm
Löket	Löket	53.32 mm	Löket	50.9 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	220 HP	Max. Teljesítmény	200 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	13,100 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	13,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	125 Nm	Max. Nyomaték	113.3 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	10,800 ford./perc	Maximális teljesítmény	11,500 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,099 ccm	Lökettérfogat	998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	127 mm	Rugóút	120 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	120 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Alumínium

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	330 mm	Átmérő	320 mm
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	220 mm
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	200 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,055 mm	Hosszúság	2,055 mm
Szélesség	Szélesség	735 mm	Szélesség	690 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,420 mm	Tengelytáv	1,405 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	845 mm	Ülésmagasság -tól	855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	199 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	201 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	18.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	284 km	Max. megtehető táv	236 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	155 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	168 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	6.5 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	7.2 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetben	Zajterhelés állóhelyzetben	105 dB	Zajterhelés állóhelyzetben	96 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Az Aprilia RSV4 Factory 2025 nem egy teljesen új motorkerékpár, hanem egy következetes továbbfejlesztés. A finomhangolt elektronika, az átdolgozott vezérlés és az új Brembo fékek jelentik a legnagyobb újításokat. Egyébként továbbra is egy kompromisszumok nélküli szuperbike marad 220 lóerovel, precíz felfüggesztéssel és olyan menetérzettel, amely garantálja a libaborös érzést. Röviden: az RSV4 Factory 2025 nem egy motor mindenkinek, de a rajongók álma. Egy motorkerékpár, amely tiszteletet követel - és cserébe páratlan vezetési élményt kínál.

Nagyon jól hangolt motor, amely nem csak a versenypályán, hanem országúton is jól használható

nagyon jó elektronikus felfüggesztés, amely az új kijelzon keresztül könnyen beállítható

csodálatos érzés az elso kerékhez

jó üléspozíció, ha nem vagy jelentosen magasabb 1,85 méternél

nagyon jól adagolt és eroteljes fékek

még mindig jó Aprilia V4 hang, az Euro5+ ellenére is.

Meglehetosen hosszú szabványos áttétel

a kuplungkar nem állítható