Honda GB350S 2025 vs. Yamaha XSR700 2023

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Loading...

Technical Specifications Honda GB350S 2025 compared to Yamaha XSR700 2023

Honda GB350S 2025
Yamaha XSR700 2023

Motor és Meghajtás

FuratFurat70 mmFurat80 mm
LöketLöket90.5 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény21 HPMax. Teljesítmény73.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény5,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték29 NmMax. Nyomaték67 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény3,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9.5 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma5Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat348 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő298 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,175 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség790 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,100 mmMagasság1,130 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)179 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás61 g/kmkombinált CO2-kibocsátás100 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás2.5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.3 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

A Honda GB350 S nem a törzsasztalra való motorkerékpár - ez egy motorkerékpár azoknak, akik inkább motoroznak, mint beszélgetnek. Erényei nem a számokban, hanem az érzésben rejlenek. És pontosan ezért illik olyan jól az 1000PS-es legjobb ido koncepcióba. Mert itt sem a tiszta körido számít végül - hanem az, ami a rajt és a cél között történik. Erosségek: Gyengeségek:

Csodálatosan sima motorfutás

precíz moduláció

oszinte menetérzet

meglepoen jó kezelhetoség

klasszikus megjelenés technikai érettséggel

kiváló minoségu kivitelezés

alacsony üzemanyag-fogyasztás

nagyon finoman járó kuplung.

A túl kevés teljesítmény 70 km/h vagy 100 km/h-s zónában történo elozéskor még a nyugodt vezetoket is idegesíti

nagyon defenzív kipörgésgátló.

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Mindent tud, de semmit sem csinál jól? Egyértelmu NEM! A lendületes és agilis retró motor egy kelloen eros motorral jó mindenes lehet, ami ráadásul jól is néz ki, és a kanyarok befutésére csábít. Összességében a motor számomra fantasztikusan kezelheto és sportos, még noként is. A motor a vártnál jobban muködik, az üléspozíció pedig több mint kényelmes. A dolésszög tekintetében azonban még van hova fejlodni. Úgy gondolom, hogy sokan fogják továbbra is ezt a motort választani, mert egyszeruen nem lehet nagyot tévedni.

sikeres formatervezés

bevált CP2 motor

kényelmes üléspozíció

mindenre alkalmas, minden közúti helyzetre alkalmas modell

Nehezen leolvasható kijelzo

Viszonylag puha futómu

Meglehetosen kis dolésszög-távolság

Price Comparison Avarage Market Price Honda GB350S vs Yamaha XSR700

Price Honda GB350S

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH