Kawasaki Z900 2020 vs. KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2020 vs KTM 890 Duke R 2020

A Kawasaki Z900 2020 és a KTM 890 Duke R 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Z900 teljesítménye 125,4 HP, míg a Duke R csak 121 HP. A Z900 üzemanyagrendszere injekció, míg a Duke R-nél ugyanez a technológia található. A hengerek száma a Z900-nál 4, míg a Duke R-nél csak 2. Mindkét modell folyadékhűtéssel rendelkezik, de a Z900 lökettérfogata 948 ccm, míg a Duke R-é 890 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét modell Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél, és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. A Duke R-nél a lengéscsillapító csak előfeszítést állítható, míg a Z900-nál a visszapattanás is beállítható. Mindkét modell alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, de a Z900-nál az anyag az első felfüggesztésnél is alumínium, míg a Duke R-nél króm-molibdén vázat találunk rácsos cső típussal.

A fékek terén mindkét modell dupla lemezes fékekkel rendelkezik az első kerekeknél, de a Duke R átmérője 320 mm, míg a Z900-nál csak 300 mm. Mindkét modellnek négy dugattyúja van az első fékeknél, de a Duke R-nél radiális technológiát alkalmaznak.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

A segédrendszerek terén mindkét modell ABS-szel, utazási módokkal és kipörgésgátlóval rendelkezik. A Z900-nál még hozzájön a Ride by Wire rendszer is.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek 120 mm széles első gumiabroncsa van, de a Duke R-nél a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, míg a Z900-nál is csak 120 mm. Mindkét modellnek 17 hüvelykes kereke van. A tengelytáv a Duke R-nél 1482 mm, míg a Z900-nál 1450 mm. Az ülésmagasság a Duke R-nél 834 mm-től indul, míg a Z900-nál 795 mm-től.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A Z900-nak számos erőssége van, mint például a négyhengeres motor, a nagyszerű kezelhetőség, a jó felszereltség, az agresszív megjelenés és az ár-érték arány. A Duke R-nak is számos erőssége van, mint például a nagyszerű elektronikai csomag, a kiváló minőségű fékek, a széleskörűen állítható futómű, a nagy fordulatszámú motor és a játékos kezelhetőség.

A Z900-nak azonban vannak gyengeségei, mint például a kissé fárasztó menü navigáció és a hiányzó gyorsváltó opció. A Duke R-nak is vannak gyengeségei, mint például az enyhén ideges hajlam, ami laza ülőhelyzetet igényel.

Összességében mindkét modell rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Z900 nagyobb teljesítményt és több beállítási lehetőséget kínál, míg a Duke R jobb elektronikai csomaggal és fékekkel rendelkezik. A választás a végül a motorozó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2020 szemben KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 2020
KTM 890 Duke R 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat90.7 mm
LöketLöket56 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény121 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól834 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, még akkor sem, ha a gyorsváltó opciója szép extra lett volna. Ettol eltekintve: nagyszeru felvétel, Kawasaki!

eros négyhengeres

nagyszeru kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Menü navigáció kissé fárasztó

hiányzik a gyorsváltó opció

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R játékosnak, kézreállónak, de kiváló minoségu felszereltséggel tunik. Motorja és súlya sokkal kisebb motorokat idéz. Az eroforrás élénken pörög és közvetlenül a gázpedálon lóg. A motor könnyedén fordul és könnyedén vezet. A fékezés és az elektronikai csomag azonban a nagyok között van. A 890 Duke tehát egy gyors és vagány motor az országutakra és versenypályákra.

Nagyszeru elektronikai csomag

Kiváló minoségu fékek

Szélesköruen állítható futómu

Nagy fordulatszámú motor

Játékos kezelhetoség

Enyhén ideges hajlam - laza ülohelyzet szükséges

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R

Egy 2020-as Kawasaki Z900 és egy 2020-as KTM 890 Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as KTM 890 Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 23%-al magasabb. A 2020-as KTM 890 Duke R motorkerékpárhoz képest több 2020-as Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 34 2020-as Kawasaki Z900 és 18 2020-as KTM 890 Duke R. Egy KTM 890 Duke R eladásához kevesebb idő kell (76 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (124 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a KTM 890 Duke R kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke R, amelyenek a beszámolóját 2019.11.05.-én tettek közzé, 126 600 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH